全球首富馬斯克或許將創造一個“科技巨無霸”，整合特斯拉、SpaceX和xAI三家公司科技。
據環球網援引路透社報道，馬斯克旗下太空探索公司SpaceX正探討與電動汽車製造商特斯拉進行潛在合併，同時考慮與人工智慧初創公司xAI深化戰略合作科技。這一系列動作若落地，將整合火箭發射、星鏈衛星網路、電動汽車、社交媒體平臺及生成式AI技術，構建全球科技領域的“超級生態體”。
當地時間1月30日，特斯拉股價大漲超3%，為美股科技七巨頭中唯二上漲的公司（蘋果收漲不足0.5%）科技。
SpaceX或將登陸美股
據彭博社報道，馬斯克正考慮整合旗下資產，推進太空算力佈局科技。如果工程技術允許，馬斯克透過這樣的方向佈局太空算力：太空探索技術公司SpaceX在軌資料中心為人工智慧公司xAI輸送龐大算力，以特斯拉制造儲能系統的能力幫助SpaceX在太空利用太陽能執行這些資料中心。
太空算力，代表著計算基礎設施向太空的延伸，其核心是透過體系化的技術架構，利用太空的獨特環境優勢，實現計算正規化的根本性變革，從而構建一個高能效、低延遲、全球覆蓋的智慧計算新邊疆科技。
新華社援引外媒報道稱，知情人士表示，馬斯克尚未作出最終決定，細節可能會變化，相關公司也可能保持獨立科技。馬斯克還探討了使用太空探索技術公司新一代重型運載火箭“星艦”將特斯拉“擎天柱”機器人運送到月球和火星。
此外，近期SpaceX被曝出或將於2026年6月進行IPO科技。據《金融時報》報道，SpaceX擬在此次可能的發行中募集約500億美元資金，這意味著SpaceX整體估值可能達到約1.5萬億美元。500億美元的募資，也將成為全球歷史上規模最大的IPO，遠超2019年沙特阿美約290億美元的募資規模。
截至2025年底，SpaceX已累計完成超過300次獵鷹9號火箭發射，星鏈衛星已總計發射超10000顆科技。其中，2025年SpaceX的總髮射次數達到約170次，創下了歷史新高，其中獵鷹9號發射165次，星艦發射5次。目前，星鏈全球使用者已突破900萬，2025年新增超過35個國家覆蓋，累計覆蓋超過155個國家，潛在覆蓋人口32億。
深企投產業研究相關報告表示，目前SpaceX獵鷹9號已將發射成本降至約1500美元/公斤以下，預計2030年以後SpaceX的單位發射成本降至200美元/公斤以下，為太空算力商業化鋪平道路科技。當前我國商業航天衛星發射成本遠高於SpaceX，發射頻次與運力差距極大，成為太空算力商業化的最大瓶頸。
特斯拉人形機器人“加快腳步”
近期，特斯拉正式釋出2025年第四季度及全年財報科技。從業績來看，2025年全年特斯拉營收948.27億美元，同比下滑3%，創下了公司史上首次年度營收下滑，淨利潤（GAAP）約38億美元，同比下降約46%。從銷量來看，2025年特斯拉全球生產電動車約165.5萬輛，交付量達163.6萬輛，其亞太市場電動車交付量創歷史新高。
在未來有望與太空算力“夢幻聯動”的儲能業務領域，2025年特斯拉儲能裝機量達46.7吉瓦時，同比增長48.7%，其中第四季度儲能產品裝機量達14.2吉瓦時，環比增長13%，第四季度和全年儲能裝機量均創歷史新高科技。
在未來可能被“星艦”送上太空的機器人業務方面，馬斯克在財報電話會議上透露，2026年第一季度，特斯拉人形機器人第三代版本即將釋出，該版本將在2.5 代的基礎上進行重大升級，包括最新的手部設計科技。馬斯克表示，第三代人形機器人將非常出色，“它基本上看起來就像一個人，人們很容易把它誤認為是人類”。
此外，特斯拉還透露了人形機器人的生產計劃，特斯拉弗裡蒙特工廠的Model S/X生產線將改為人形機器人產線，預計2026年底前啟動量產，最終規劃年產能為100萬臺科技。據瞭解，特斯拉人形機器人擁有完全獨立的供應鏈，由於所有部件均基於第一性原理設計，其量產爬坡期將比車輛產品更長。
責編科技：萬健禕
