以下資料及分析來自於前瞻產業研究院物流園區研究小組釋出的《中國物流園區建設規劃與經營模式分析報告》物流。
行業主要上市公司：順豐控股（002352.SZ）、京東物流（02618.HK）、南山控股（002314.SZ）、鐵龍物流（600125.SH）、新寧物流（300013.SZ）等物流。
本文核心資料：物流園區行業全產業鏈物流；區域熱力圖；代表性企業產業鏈佈局
物流園區產業鏈全景梳理物流：上中下游企業和資源在空間上高度聚集
產業鏈上游是物流園區建設和運營的地基，主要提供硬體設施和裝置物流。基礎設施供應包括道路、倉儲地產以及港口、鐵路貨站等交通樞紐設施，為園區提供物理空間和交通條件；物流裝置製造提供園區高效運轉所需的各類硬體，如自動化立體倉庫、AGV機器人、碼垛機器人、無人機、智慧快遞櫃等。中游是物流園區的主體，負責園區的規劃、建設、管理以及具體物流服務的提供。下游是物流服務的需求端，幾乎涵蓋了所有產生物流需求的行業，是園區最終的服務物件。
中國物流園區產業鏈的上游由智慧物流裝備企業構成，為園區高效運轉提供硬體與技術支撐物流。其中，北自科技、科捷智慧和德力智倉專注於智慧分揀系統、穿梭機器人及 WMS 系統的研發；昆船智慧與井松智慧憑藉 AGV 導航和叉車機器人技術；中鼎智慧在新能源領域智慧倉儲市佔率高達 60%，而海柔創新則憑藉箱式倉儲機器人（ACR）的 2200 餘項專利，助力倉庫實現 3-6 倍效率提升。產業鏈中游為物流園區運營服務商，即相關物流服務企業依託物流園區基礎設施建設為客戶提供各種物流服務，包括運輸服務、倉儲服務、物流管理服務等，代表企業有順豐、中通、申通、普洛斯、萬緯、上海宇培、嘉民、北京中物聯、飛馬國際等。產業鏈下游物流園區的終端使用者，覆蓋電商、醫藥、零售、汽車等各個產業。
物流園區產業鏈區域熱力地圖物流：江蘇、山東、河南園區數量最多
從我國物流園區產業鏈代表企業區域分佈來看，上海和廣東代表性企業分佈業較多，其餘地區分佈較少物流。上海企業有普洛斯中國、萬緯物流、中通、上海宇培等；廣東代表企業有順豐、飛馬國際等。
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根據中國物流與採購聯合會《第七次全國物流園區（基地）調查報告》調查結果顯示，物流園區總數前三名的省份分別為江蘇、山東、河南，物流園區數量分別為 193、186、176 個；有 12 個省份物流園區數量達 100 個以上，5 個省份物流園區總數不足 20 個物流。
中國物流園區市場參與者最新投資動向
中國物流園區市場的投資動向呈現出從傳統規模擴張向 " 專業化深耕、資本化運作、全球化佈局、技術化賦能與空間創新利用 " 深度轉變的鮮明共性物流。一方面，投資高度聚焦於服務特定產業的高附加值環節，如順豐打造區域性國際航空樞紐以強化時效網路，明品福斥巨資建設超大規模智慧冷鏈園區以滿足生鮮供應鏈需求，以及普洛斯和京東產發分別為汽車巨頭定製自動化售後備件中心，均體現了園區功能與垂直行業的深度繫結；另一方面，頭部企業愈發注重透過金融創新盤活資產，典型如京東產發大規模設立物流基礎設施 REITs 並實現高比例外部客戶服務，將 " 不動產 " 轉化為 " 金融資本 "，同時積極將成熟的智慧倉儲模式輸出海外。此外，在技術驅動下，園區建設不再單純依賴新增用地，而是透過 " 零增地 " 改造提升存量價值，並創新性地利用城市軌道交通段場等複合空間，在實現全流程無人化作業和綠色運營的同時，有效破解了核心城市土地資源瓶頸，全面推動物流園區向高附加值、高效率、高智慧的供應鏈樞紐演進。
來源物流：前瞻網
