截至2026年5月8日收盤，長久物流（603569）報收於6.72元，較上週的6.69元上漲0.45%物流。本週，長久物流5月6日盤中最高價報6.78元。5月6日盤中最低價報6.53元。長久物流當前最新總市值40.56億元，在物流板塊市值排名28/47，在兩市A股市值排名4055/5200。
本週關注點
來自業績披露要點：2025年淨虧損8737.16萬元，主因資產減值及整車運價未達合理區間物流。 來自機構調研要點：公司與希迪智駕、小馬智行合作推進自動駕駛在物流場景的應用。 來自公司公告彙總：擬不進行2025年度現金分紅，董事會提議2026年中期每股派現0.34元（含稅）。機構調研要點
長久物流於2016年上市，是國內首家A股上市的第三方汽車物流企業，處於汽車物流行業領先地位物流。公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊。
整車業務構建了覆蓋運輸、倉儲、社會車輛服務及網路貨運的全鏈條物流服務體系，透過最佳化多式聯運方案，整合公路、鐵路、水路資源，實現商品車高效轉運，業務涵蓋乘用車與商用車；倉儲服務依託自研系統，提供車輛入庫、儲存、出庫全流程管理；社會車輛物流聚焦二手車、電商車輛、高階定製車及私家車運輸，提供差異化服務方案；網路貨運平臺實現運力與需求高效匹配物流。
國際業務以中歐班列、國際海運、公路及空運為載體，構建全球物流網路；依託自有滾裝船隊提供專業海運滾裝出口服務，配套整箱/拼箱、集貨分撥、倉儲、貿易代理及報關報檢等一站式服務；在整車及零部件進出口方面，保障跨境運輸時效與安全；針對化學品、電子裝置等貨物提供符合國際標準的定製化運輸方案；透過與境內外物流、港口單位合作，最佳化全球供應鏈佈局物流。
新能源業務聚焦儲能系統與電池產品研發，深耕戶用、工商業儲能系統的研發與精益生產；聯動電芯、BMS、PCS、逆變器等上下游夥伴，構建產業協同生態；為家庭、園區、企業提供定製設計、規模化製造、安裝除錯及全週期運維的一體化解決方案，助力客戶實現削峰填谷與綠色用能物流。
當前汽車整車運輸仍是公司主要收入來源物流。公司推進多元化戰略，整合物流運營經驗與產業資源，開拓新增長點；持續佈局智慧物流與綠色化轉型，已與希迪智駕簽署戰略合作協議，共同推進自動駕駛技術在幹線運輸、倉儲作業的商業化落地；並與小馬智行探討自動駕駛重卡在特定場景的技術方案與商業可行性，推動車隊數智化升級。
2025年度公司完成整車運輸294.97萬臺，同比增長7.01%；其中乘用車275.46萬臺，增長6.45%；商用車19.51萬臺，增長15.52%；實現營收36.93億元，歸母淨利潤虧損8737.16萬元物流。2026年一季度實現營收7.33億元，歸母淨利潤95.02萬元。虧損主因包括新能源業務、波蘭聯營公司及網路貨運平臺盈利能力下滑，計提相關資產減值；以及2025年前三季度整車運價未恢復至合理區間，導致盈利不及預期。後續公司將加大市場拓展，深化客戶合作，最佳化成本結構，提升運力排程與運營效率，推動利潤改善。
公司將持續規範資本市場運作，完善治理結構，強化資訊披露與投資者關係管理；在戰略投資上，審慎評估優質標的，適時開展併購，推動資源整合與產業鏈延伸；在無合適外部機會時，聚焦內生增長，透過技術創新、業務拓展與管理最佳化提升競爭力物流。
公司公告彙總
北京長久物流股份有限公司召開2025年年度股東會，審議2025年年度報告、董事會工作報告、利潤分配預案、續聘審計機構、閒置資金理財、授信及擔保額度、董事薪酬、發行股票授權、追認關聯交易、未來三年股東回報規劃等議案物流。2025年公司實現整車運輸294.97萬臺，營收36.93億元，淨虧損8737.16萬元。擬不進行2025年度現金分紅。董事會提議2026年中期每股派發現金紅利0.34元（含稅）。
以上內容為證券之星據公開資訊整理，由AI演算法生成（網信算備310104345710301240019號），不構成投資建議物流。
