今天（5月11日）早晨，太空“快遞小哥”天舟十號在長征七號遙十一運載火箭的託舉下順利奔向太空快遞。本次天舟十號裝載的貨物量超過6噸，共220多件（套），在軌“續航”時長為一年，不僅搭載載荷數量為歷次之最，在軌停靠時間也將創下新紀錄。
長征七號運載火箭點火瞬間/來源於“中國航天科技集團” 顧航瑜 攝
早上8點14分，在文昌航天發射場，長征七號遙十一運載火箭託舉太空“快遞小哥”天舟十號奔向太空快遞。大約10分鐘後，飛船順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
長征七號運載火箭是為滿足空間站貨運飛船發射任務而研製的新一代中型運載火箭，具有高可靠、高安全、綠色無汙染的特點，近地軌道運載能力達14噸快遞。
長征七號運載火箭升空/來源於“中國載人航天辦公室” 張翰 攝
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長征七號運載火箭升空/央視新聞畫面
本次任務中，長征七號遙十一運載火箭搭載了箭上故障診斷與處置系統快遞。中國航天科技集團馬忠輝說，本次搭載的故障診斷系統主要用於前沿探索，驗證其產品可靠性及飛行演算法，為後續載人火箭的應用奠定更堅實的基礎。該系統會即時監測火箭飛行過程中各種關鍵的單機裝置，如發動機和各類器件的執行狀態，若發生故障且處於可挽救範圍，會透過切換入軌點位置，保障任務順利完成。
船箭組合體垂直轉運/來源於“中國航天科技集團” 張翰 攝
本次任務是長征七號運載火箭的第11次飛行，相關技術狀態成熟穩定，但也進行了一定程度的技術和流程改進快遞。馬忠輝介紹，本次任務中，長七火箭的相關技術改進均圍繞提升產品可靠性、發射可靠性展開。例如，本次對二級伺服機構的結構進行了區域性改進，目的是使啟動的可靠性裕度更高。
馬忠輝說，本次任務也對長七火箭結構相關工藝進行了最佳化，核心原因是隨著國家中型火箭發射任務的大批次增加，需要確保生產工藝更可靠、產品效能更穩定快遞。此外，本次任務著重最佳化了發射場任務執行相關流程。對於低溫火箭而言，尤其是長七火箭執行零視窗發射任務，發射前故障處置時間極短。因此，任務前已反覆演練各類故障預案，本次新增了4條預案，還細化了4條預案，如出現非正常情況時，就能夠實現快速響應、高效處置。
天舟十號貨運飛船發射升空/央視新聞畫面
作為中國空間站物資補給的核心載體，天舟貨運飛船是世界現役貨物運輸能力最大、在軌支援能力最全面的貨運飛船快遞。改進型全密封天舟貨運飛船的最大物資運輸能力為7.4噸，為當前世界現役貨運飛船中運輸能力最強的型號，載貨比達0.53，運輸效率處於國際領先水平。
太空“快遞小哥”天舟十號本次搭載的貨物總重量近6.2噸，共計220多件（套），攜帶700公斤推進劑，主要用於保障神舟二十三號、神舟二十四號兩批航天員乘組在軌工作生活所必備的物資，空間科學實驗裝置設施及各類備份部件等快遞。
航天員乘組在空間站中關注天舟十號發射/央視新聞畫面
中國航天科技集團王偉臣介紹，從運輸重量上對比，天舟九號為目前上行貨物重量最高的任務，但天舟十號的突出特點在於物資種類更加豐富全面，可全面滿足各系統需求快遞。本次任務為航天員系統運送了全新艙外航天服及相關裝備，為航天員在軌生活與出艙作業提供有力保障；同時為空間站系統及其他相關係統搭載了實驗物資與在軌維修備件，支撐空間站常態化執行與空間科學實驗開展。
本次任務有兩大亮點：首先，天舟十號的在軌停靠時間將達12個月，超過此前歷艘貨運飛船，這意味著每艘船可以為空間站提供更長時間的物資保障和推進劑補加服務，從而降低發射頻率，節約運營成本；其次，天舟十號搭載的貨物中有6項試驗載荷，這是空間站建造以來搭載載荷專案數量最多的一次快遞。它們將主要用於開展微重力、流體物理以及航天技術等方向的空間科學試驗。
天舟十號太陽能帆板展開/央視新聞畫面
王偉臣說，在軌停靠時間的延長，在貨運飛船初期設計階段已予以統籌考慮，飛船本身即按照在軌停靠12個月的標準開展設計快遞。本次任務中，研製團隊從系統功能設計、平臺裝置驗證等方面開展了大量工作，確保飛船能夠安全、可靠、穩定地完成為期一年的在軌停靠任務。
王偉臣提出，在載荷搭載方面，天舟貨運飛船平臺預先預留了載荷的機械介面、供配電介面及資訊傳輸介面快遞。針對本次搭載的多項載荷，研製團隊對每項載荷逐一開展介面匹配測試、供電適配測試、資訊互動測試及電磁相容性驗證，保障載荷之間、載荷與飛船平臺之間穩定相容、協同工作。
天舟十號貨運飛船發射任務取得圓滿成功/央視新聞畫面
本次天舟十號交會對接完成後，將形成“三艙兩船”的空間站組合體快遞。
王偉臣說，天舟十號對接介面為空間站組合體後向埠，對接完成後，空間站將形成由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟二十二號載人飛船及天舟十號貨運飛船組成的組合體構型快遞。
這次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段後的第5次貨運補給任務，是工程立項實施以來的第39次發射任務，也是長征系列運載火箭的第641次飛行、天舟飛船的第10次飛行快遞。
內容來源：北京交通廣播記者/編輯孫媛快遞，主程式設計豔
編輯快遞：韓宛廷
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