據外交部發言人宣佈，特朗普將在5月13日至15日訪問中國，為期三天搬家。然而，為了應對如此短暫的行程，從5月初到5月10日，已有七架美軍C-17戰略運輸機抵達北京首都國際機場。若只是為了打前站或提前運送物資，這七架C-17的數量未免也太驚人了。特朗普此行的排場，真的需要如此浩大嗎？
C-17作為美軍的主力戰略運輸機，最大載重量可達77噸，七架理論上可以運輸近540噸貨物搬家。根據訊息，此次特朗普訪問中國，只會停留在北京，並不計劃前往其他城市。那麼，僅在北京停留，他真的需要運送500多噸物資嗎？其實，這也不足為奇。首先，特朗普的總統專車凱迪拉克一號（需要注意，它並非陸軍一號，後者是指總統乘坐的直升機），整車重量達到9噸。為了提高安全性，每次出行至少需同時動用兩輛，以確保隨行人員及公眾無法判斷特朗普究竟乘坐哪輛車。
僅這兩輛豪車的重量就已經達到18噸。再加上隨扈使用的雪佛蘭薩博班SUV，空重2.6噸，一支車隊至少需要6到8輛，總重量便接近21噸。這還未計算其他必要的工作車輛，比如福特F-350皮卡等。更重要的是，這些車輛體積龐大，僅運輸這些車輛就可能佔用2到3架C-17的運輸空間。而特朗普的食物、生活必需品，甚至床墊、馬桶等私人物品，也極可能從美國空運，以確保任何可能含有特朗普個人資訊的物品被美方全程掌控。這些物資加起來雖然未必達到540噸，但考慮到特殊包裝及體積要求，七架C-17的運輸能力其實並不寬裕。
而這還只是物資運輸而已。隨行特朗普的還有大量美國政府高官、美企CEO，以及美國特勤局和白宮服務人員。到時候，甚至一架總統專機都難以容納全部隨行人員和物資。如此大規模排場來訪中國，耗費的無疑都是美國納稅人的錢。如果花費如此之巨，卻無法從中國獲得相應的外交或經濟成果，那麼回國後恐怕也難以向公眾作出令人信服的解釋。
