來源研究生：市場資訊
（來源研究生：一覽眾車）
5月12日，理想汽車CEO李想曬出了理想汽車馬赫M100自研晶片以及超運算元板、主機板等產品研究生。
談到做晶片的原因時，李想表示，“有人覺得我們做晶片是為了做而做，質疑我們燒錢跟風，其實真不是研究生。”
李想稱自研晶片，不是為了證明自身技術能力，而是為了讓AI在物理世界能真正跑起來，用自研晶片解決當前供應商技術無法攻克的難題研究生。不僅要做好自研晶片，還要佈局更多底層核心技術。
李想還談到了蘋果公司研究生，稱希望給大家像蘋果一樣的體驗：
蘋果為什麼能做到體驗最好？不只是某一項技術做到最強，而是自研晶片、作業系統、硬體與雲服務，實現全鏈條自主設計、全鏈條自主負責，不能有一點短板研究生。
我們希望把AI帶進物理世界，並給大家像蘋果一樣的體驗研究生。不是做手機、模仿UI設計，而是它軟硬一體的聯合設計能帶來卓越的體驗。我們同步自研晶片、作業系統、大模型與硬體等，這是面向人工智慧時代的全域聯合設計。
李想最後表示，拼單項冠軍的時代已經過去了，AI時代拼的是系統化能力：比拼的是晶片架構、作業系統、模型、編譯器、硬體設計、生產技術的聯合設計能力，做到“N項全能”，才能成為使用者體驗的冠軍研究生。
據李想此前介紹，理想首款自研座艙晶片“馬赫100”，已經成功量產，全新理想L9將搭載馬赫100雙晶片，總算力高達2560TOPS研究生。
除了總算力外，單顆馬赫100的有效算力是英偉達ThorU的3倍，全新L9的雙馬赫100晶片，有效算力就是ThorU的5-6倍研究生。
同樣場景下，理想能做到更高幀率、更短反應時間研究生。緊急情況下，可以更早感知風險，更快做出避險動作——這就是體驗代差，不僅是引數好看，是關鍵時刻管用。
5月11日，李想在社交平臺回應網友提問時，公開復盤了初代理想L9的產品遺憾研究生。
他指出，受限於當時的技術條件，這款旗艦SUV在底盤、晶片和電芯三方面未能完全達到預期研究生。
全新一代理想L9 Livis定位全尺寸旗艦六座SUV，預售價為55.98萬元，將於5月15日正式上市並同步開啟交付研究生。
理想L9 Livis搭載了四顆雷射雷達以及兩顆自研的5奈米制程“馬赫100”晶片，整車智慧算力達到2560TOPS，可支撐高階輔助駕駛功能研究生。
財報資料顯示，2025年，理想汽車實現營收1123億元，同比下降22.3%；歸屬於普通股股東的淨利潤11.39億元，同比下降85.8%；綜合毛利率18.7%，同比下降1.8個百分點，其中車輛毛利率17.9%，較2024年的19.8%有所回落研究生。
交付端，全年交付新車40.63萬輛，同比下降18.8%，這是理想汽車有完整年度銷量統計以來首次年度銷量下滑；第四季度交付10.9萬輛，環比增長17.1%，營收287.75億元，環比增長5.2%，呈現出回升態勢研究生。
2026年4月，理想汽車交付34085輛汽車，同比增長0.43%研究生。截至2026年4月30日，理想汽車的累計交付量達到1669442輛。
2025年理想研發投入達113億元，其中AI相關佔比50%研究生。
李想表示，2025年是公司主動推進戰略調整的一年，經過全年組織最佳化與技術沉澱，四季度以來已呈現積極變化，2026年將是公司技術全面兌現、重回增長軌道的關鍵一年研究生。
同時李想提及，2026年汽車市場競爭將進一步加劇，行業整體增量有限，在此背景下，理想汽車制定了同比增長20%以上的發展目標，在初步完成增程+純電雙驅動轉型同時，繼續全力投入具身智慧轉型，實現產品乃至企業的具身智慧化研究生。
報告訂購諮詢
電話研究生：18676695257
郵件研究生：[email protected]
