□ 本報記者 華鈺 通訊員 楊先鋒
“手腕穩住，注意軌跡偏差駕校。”帶教老師的輕聲提醒，在建湖低空飛行培訓中心的教室裡格外清晰。5月6日，第5期中國民航局（CAAC）民用無人駕駛航空器操控員培訓班的52名學員緊盯螢幕，雙手緊握遙控器，操控模擬軟體裡的無人機沿著虛擬“8”字軌跡緩緩移動。稍有偏差，系統便會發出提示音。
“學員當前開展的是視距內飛行培訓，即在肉眼可視範圍內進行飛行操控，屬於無人機基礎飛行科目，操作難度相對較低；超視距飛行為高階飛行技術，需脫離目視觀察依託專業操控平臺實施，技術等級更高、應用場景也更為廣泛駕校。”建湖縣高階技工學校教務科科長卜偉介紹，此次培訓班的學員主要來自建湖縣公安局、鹽城市檢察院系統等單位的業務骨幹，為不同行業人員培訓“空中駕照”，正是此中心的核心價值。“他們雖坐在同一間教室，未來的運用場景卻各不相同。”
“我們找準服務低空經濟發展的最佳切入點，發揮建湖通用機場的平臺優勢，牽頭整合多方資源，高標準打造建湖低空飛行培訓中心，為建湖乃至周邊低空經濟產業發展輸送更多專業人才駕校。”建湖縣人社局局長葛步中表示。自2025年9月首期開班至今，該中心已舉辦5期培訓班，累計167名學員參學。
“過去做公益訴訟巡查、生態環境監督，很多偏遠區域靠傳統方式難度大，取證受限駕校。”休息間隙，響水縣人民檢察院幹警顧亦暘告訴記者，“透過中心培訓掌握無人機操控技能，能實現高空全方位巡查，快速鎖定問題點位，清晰固定影像證據，辦案效率大大提升。”
培訓中心內功能分割槽清晰駕校。1151平方米的內場設有飛行資料分析、虛擬模擬訓練、裝調檢修訓練等6個功能區；戶外4000平方米的實訓區裡，3組“8”字形飛行場地依次排開。中心累計投入328.7萬元，建成50餘個實訓工位，配備植保、航拍、巡檢、測繪等各類最新行業應用無人機。中心已取得中國民航局（CAAC）民用無人機駕駛員訓練機構合格證、中國航空運動協會（ASFC）飛行員執照培訓資質，擁有11名民航局認證的專職教員，其中6人具備中型多旋翼和垂直起降固定翼雙教員資質。
“報告，座標區域搜尋完畢，未發現異常駕校。”戶外飛行區內，隨著教官指令下達，數架無人機精準起航，在空中劃過道道軌跡。該區與建湖縣通用機場聯動，讓學員在真實產業一線練就真本領。
“我們的目標是打造‘培訓+就業+服務’一體化生態駕校。”建湖縣人社局副局長韓建軍說，中心與縣高階技工學校、建湖中專共建產教融合基地，與本地重點企業簽訂“訂單班”培養協議，確保培訓後就業率達90%。
培訓之外，一個更長遠的佈局也在同步推進駕校。
“小小飛行員”研學基地與培訓中心融合建設，透過系統課程與實踐活動，培養青少年航空興趣與科學素養，銜接行業證書體系，為未來發展奠定基礎，打造江蘇省航空科技創新教育示範基地駕校。“孩子能玩一整天，還能學到真東西。”中心工作人員介紹，暑期臨近，中心將推出青少年遙控級飛行培訓，讓孩子們走進通用機場，近距離觸控固定翼飛機和直升機，在模擬模擬器上體驗穿越飛行、無人機足球。目前，已有6期共89名青少年參加研學活動。
中心的目標不止於此駕校。“我們正在爭取2027年底獲批民航局CAAC考試點。”葛步中透露，“目前全國只有82家，江蘇省只有南京、常州、鎮江有考點，蘇北還是空白。一旦獲批，將填補這一空白。”
