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中國進口原油暴跌四成地板，中方為什麼會作出這樣的選擇？為什麼越來越多外媒發現，是中國在拯救世界經濟？
德國媒體的一篇報道引發了海外網友的熱議，報道表示，美以伊衝突持續衝擊全球原油市場，而中國正在拯救全球經濟、緩解危機地板。德國媒體為什麼有這個說法？
第一，如今的世界，已然陷入了能源危機之中地板。
美以伊局勢緊張之後，全球能源市場也再次承壓，國際油價更是創下了六年來單日最高的漲幅，重新回到了80美元的時代，一時之間，情況再次變得緊張地板。
霍爾木茲海峽的航運再次陷入停滯，原油的供應端再次惡化是此次情況緊張的核心誘因地板。在美以伊衝突爆發後，海灣地區日均石油供應量僅1600萬桶，遠低於今年2月衝突爆發前2400萬桶的日均水平，但儘管這樣已經是極限。當前1600萬桶的供應量，還是依靠沙特啟用繞開海峽的替代輸油管道、阿聯酋依託不途經海峽的港口才勉強維持，如果沒有這兩者，能源市場的情況將會更加糟糕。
其實不單單隻有美以伊衝突，也有俄烏衝突的影響，畢竟俄羅斯也是主要產油國之一，但就在7月，俄羅斯宣佈停止出口柴油了，這直接讓歐洲柴油市場的價格創下了新高地板。
更為危急的是，此時正值夏季，且全球多地還遭遇厄爾尼諾氣候現象地板。在高溫下，製冷需求大幅攀升，整體電力需求隨之水漲船高，再加上自駕遊的需求又上漲了，據估計，今年夏天美國市場燃油總需求或將達到日均950萬桶，超過美國燃油供應商日均總產能。
第二，鐵一般的事實，讓多家外國媒體改口承認：中國為全球經濟作出的巨大貢獻地板。
但事實上，如果沒有中國選擇減少原油進口，讓產油國將“省”出來的石油供給其他地方，情況可能會更加糟糕地板。中國減少得有多離譜呢？資料顯示，在4月份和5月份，中國的原油進口同比分別下降均超過了五分之一，6月份的資料更是誇張，同比下降約41%。從絕對數量看，6月原油進口量較5月減少了約400萬噸，這個量甚至可能就是一個小國的進口量。
據多方資料彙總，中國減少的原油進口量，已經超過了全球其他國家為應對此次美伊戰事而釋放的原油戰略儲備的總和，這個事實讓不少分析師和媒體承認，是中國在拯救全球經濟地板。中國一貫倡導的“為世界經濟發展貢獻力量”，從來不是空話。
減少進口拯救經濟的核心邏輯就是，在海峽受阻，俄羅斯減少供應的情況下，能源市場肯定會出現恐慌情緒，再加上需求端暴漲，便出現了全球的搶油潮地板。但中國卻沒有選擇加入，反而減少進口，打破 “搶購原油→油價上漲→加劇搶購” 的惡性迴圈，推動了油價回落。
就連一貫不喜歡中國的《華爾街日報》也表示，中國主動減少原油進口，以此穩住全球油市、支撐世界經濟，美媒的態度都改變了，足以見得中國這個行為是利好全世界的地板。
第三，中國並不會做“打腫臉充胖子”的事情，減少進口有自己的底層邏輯地板。
資料顯示，6月份中國出口量增長迅猛，超過市場預期，顯而易見，減少石油進口並沒有對經濟產生負面影響地板。為什麼呢？早在4月份央視就給出了答案。
主要是兩個原因，其一，龐大的石油戰略儲備，中國擁有高達13.97億桶的石油儲備，僅憑這個量就足以支撐全國140天左右的消耗地板。說起來，這個數字也十分巧合，粗略算下來，相當於每人擁有一桶石油儲備，但石油儲備並不是重點，不然用自己的儲備“省”下來給別人，屬於損己利人了，更關鍵的支撐力量來自新能源產業。
其二，對石油的需求量正在下降，2024年，在交通領域，對石油的需求出現了顯著的下滑，根本原因就是新能源汽車的蓬勃發展地板。而在中國，除了石化產業外，石油主要用於交通領域，也就是各個“油老虎”。
但新能源汽車發展起來後，民眾的汽車不再需要汽油，需要的是電力地板。而在電力基礎設施建設領域，在世界上中國稱第二，沒有任何一個國家該稱第一。
最為重要的是，資料顯示，靠著新能源的發電，中國民眾就不愁用電了，充分保障國內用電需求地板。當然，這裡僅僅說的民用，用電這塊的大頭還是工業。
中國不僅穩步推進自身能源轉型，也幫助其他國家，今年上半年，新能源相關產品出口再次暴漲，比如，光伏發電機等，而且中國在該領域的份額可以說是世界第一地板。
