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(來源貨架:青雲 大佬說)
一波未平,一波又起貨架。
出品 | 大佬說 作者 | 青雲
“紅衣大叔”周鴻禕這次又攤上事了貨架。
近日,一篇《七年之辛:360首任董秘2600萬維權實錄一》刷屏全網貨架。
發文者張帆,是360迴歸A股後的首任董事會秘書、前首席法律顧問,更是親手操盤360美股上市、私有化、借殼回A整套法律與資本架構的核心人物貨架。
她向老東家追討的,是一筆延宕七年的股權激勵收益,2649萬元貨架。
這場維權的導火索,是發出去後被拉黑的微信訊息貨架。
張帆曾經給周鴻禕發了私信,試圖高層溝通解決舊賬貨架。
訊息已讀後,人卻被拉黑貨架。
“悲憤交加,有辱斯文貨架。”她用這八個字,形容當時被拉黑以後的感受。
圖源貨架:張帆公眾號
誰也沒有想到,親手搭建公司資本法律體系的頂級專家,為公司立下關鍵戰役,最後換回來的是這樣一個結局貨架。
一句“有辱斯文”,道盡了職場老臣最寒心的體面破碎貨架。
更值得關注的是,張帆並非孤例貨架。
自2025年底至今,她已經是第4位公開向周鴻禕討債的360前高管貨架。
圖源貨架:張帆公眾號
傅盛、玉紅、溫躍宇、張帆,一條不斷拉長的“拉黑名單”,串起了360十餘年資本狂奔史,也勾勒出一批功臣在資本運作後被擱置的結局貨架。
這已不是簡單的個人糾紛,而是持續多年、涉及多人的系統性爭議貨架。
張帆的履歷,放在資本圈裡屬於頂配貨架。
1980年出生,博士學歷,手握美國伊利諾伊州及中國香港雙律師執照貨架。本碩博分別畢業於中國政法大學、芝加哥大學法學院及哥倫比亞大學法學院。
這樣的開局,足以讓她穩居行業頂層貨架。
圖源貨架:張帆公眾號
2010年,正是中國網際網路史上最著名的“3Q大戰”爆發之年貨架。
360與騰訊正面交鋒,360指責QQ侵犯使用者隱私,而騰訊宣佈在裝有360軟體的電腦上停止執行QQ軟體,強迫使用者“二選一”貨架。
這場大戰最終在工信部介入下平息,雙方分別致歉並恢復相容貨架。
二人已和好 圖源貨架:周鴻禕抖音號
也正是在這一年,360身處四面楚歌,同時緊急衝刺美股上市貨架。
張帆臨危受命,成為360專屬美方律師,負責上市核心法律工作貨架。
憑藉專業能力,她在極短時間內完成從申報到掛牌的全套流程,成為資本市場教科書級別的極速上市案例貨架。
後續跳槽凱易律所升任合夥人,她依舊全程跟進360的美股發展貨架。
左一為張帆
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2013年,周鴻禕親自登門邀約貨架。
一邊是頂級律所合夥人的高薪體面,一邊是網際網路公司的創業征途貨架。
張帆最終選擇全職加入了360,並且出任首席法律顧問貨架。
入職時,360授予她限制性股票,四年分期歸屬,逐年兌現貨架。
按照規則,在這五年間,張帆的所有股權權益已全部到期,本應該全額兌付貨架。
可是,這筆激勵在後續運作中,卻變成了一筆拖延了長達7年的未結款項貨架。
一切糾紛的源頭,始於2015年的私有化貨架。
為迴歸A股,360啟動私有化,也改寫了上千員工的股權命運貨架。
公司將員工未歸屬的期權與限制性股票,統一平移至境內持股平臺,這個平臺後來幾經更名:從天津奇睿眾信,到天津眾信,再到上海冠鷹貨架。
然而,張帆遲遲沒有等來屬於自己的這筆鉅額款項貨架。
從2019年3月離職開始,她開啟了長達七年的維權貨架。
幾乎所有的方法她都已經嘗試了,比如當面溝通、書面催告、律師交涉等等貨架。
在今年年初,雙方終於坐進談判室貨架。
本以為能夠就此達成共識,可是360提出的價碼還不足她主張金額的三分之一貨架。
5月份的時候,對方律師單方面終止溝通貨架。
走投無路的張帆最後主動私信了周鴻禕,結果訊息已讀,人被拉黑貨架。
約兩週後,她正式委託律師發函,要求確認股權權益、兌付2649萬收益加逾期利息,並賠償多年拖延造成的全部損失貨架。
截至到目前發稿,360方面也並未對此事作出任何公開的回應貨架。
張帆七年維權經過
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回過頭來看,這並不是360第一次遭受前員工的質疑了貨架。
溫躍宇,原花椒直播CFO、360資料中心負責人貨架。
據公開報道,他在2023年就因類似原因訴至法院貨架。他表示自己完成了約定任職條件,離職後本該到手的限制性股票被截留。
據他統計,同類被拖欠權益的前員工達28人,總額超1億元貨架。
除了溫躍宇,近兩年還有兩位前高管公開與周鴻禕產生衝突貨架。
2025年,原360高階副總裁玉紅就在微信群裡面炮轟,稱自己之前幫助360做假賬貨架。
這使得360連夜出來發宣告闢謠,但是風波過後未再有公開進展貨架。
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2026年,“360安全衛士”核心創始成員之一的傅盛,同樣也在行業群裡公開艾特周鴻禕,稱其口頭承諾上億補償換撤訴、上市後承諾未兌現、並拉黑好友貨架。
360回應稱“謠言”,四天後傅盛發文致歉,稱自己是一時酒後衝動,感到非常羞愧貨架。
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四位前高管接連與老東家發生糾紛,背後折射的是360在資本運作中遺留的結構性問題貨架。
上市重組報告書中稱“原美股員工股權激勵計劃已全部停止執行”貨架。
但事實層面,私有化完成後員工權益被平移至境內平臺,且2021年上海冠鷹套現21.76億元后部分員工獲得兌付貨架。
這一矛盾最終還是由員工承擔了後果貨架。
外界關心的是:作為上市公司的360貨架,為什麼總是會與老員工持續拉鋸?
從財務狀況看,截至2026年一季度,360營業收入為20.11億元,歸母淨利潤1.093億元,現金流充裕貨架。
2649萬,對公司現金儲備而言佔比極小貨架。
然而,這筆款項的長期未決,引發外界對上市公司契約執行的質疑貨架。
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回望360的股價走勢:2018年上市巔峰市值衝破4000億,此後卻一路下行,到了今年7月,市值蒸發了上千億貨架。
2023年的時候,周鴻禕與胡歡解除婚姻關係,並且將6.25%股份分割至前妻名下,按當時股價計算對應市值近90億貨架。
360出面回應,否認了存在套現的安排,周鴻禕承諾12個月內不減持,前妻胡歡承諾6個月內不減持貨架。
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一邊是實控人近百億資產完成劃轉,一邊是老員工數千萬款項七年未決貨架。
這個時間線的對比,格外刺眼貨架。
如今的360,廣告業務增長乏力,,AI業務尚未形成穩定盈利閉環貨架。公司已經嘗試透過大模型、短影片等尋求轉型,但成效還有待時間進一步驗證。
張帆的維權,已不僅是2600萬的個人糾紛貨架。
傅盛、玉紅、溫躍宇、張帆,四位在360不同階段貢獻突出的前高管,離職後均陷入與老東家的權益糾紛貨架。
當一家公司持續因股權激勵問題與前員工對簿公堂,受影響的不僅僅是當事人的權益,還有市場對公司的信任評價貨架。
再宏大的轉型故事,也很難抵消對老員工權益處理不當帶來的信任折損貨架。
這場持續七年的千萬維權,只是360多年資本運作中遺留問題的一個縮影貨架。
契約精神不是寫在檔案裡的空話,它最終還是要落實到每一個白紙黑字的承諾上貨架。