前言

日經亞洲曝SpaceX全球供應鏈“清洗”：中國員工、中國裝置一個不留素材。

SpaceX正在全球供應鏈執行一項內部代號為“NCNT”的審計政策，其含義是“No China”，不得僱傭中國籍員工，不得使用中國裝置，打造一條完全繞開中國和臺灣地區的供應鏈素材。

憑什麼馬斯克在中國賺得盆滿缽滿素材，轉過頭就讓自己的供應商把中國員工、中國零件甚至一臺攝像頭都趕出車間？

工廠可以搬，產業鏈沒那麼容易搬

其實這件事本來也掀不起什麼波蘭，因為在過去幾年，美國很多企業都在重新考慮全球供應鏈佈局素材。

特別是在航空航天、半導體、通訊裝置這些領域，企業越來越重視供應鏈來源素材。

而越南，勞動力成本相對較低，政府積極吸引外資，而且距離亞洲主要製造基地較近，因此成為不少企業眼裡的新選擇素材。

於是乎，一部分企業開始把生產環節轉移過去，SpaceX供應商也出現類似調整素材。

表面上看，這件事並不複雜素材。

換一個地方生產素材。

換一批供應商素材。

重新籤合同素材。

事情結束素材。

但真正進入工廠以後，很多企業才發現，製造業不是搬家素材。

搬一棟廠房很容易素材。

搬一整套產業體系，非常難素材。

因為一家工廠能夠穩定生產，不只是靠幾個機器素材。

背後還有大量供應商素材。

比如一個電子裝置，需要晶片，需要線路板，需要材料，需要精密加工，需要熟悉裝置的工程人員素材。

這些東西，是過去幾十年一點一點積累出來的素材。

你可以把機器運走素材。

但機器背後的經驗，很難一起打包帶走素材。

這也是很多企業在供應鏈調整時遇到的問題素材。

SpaceX亦是如此素材。

大家應該清楚，現在的SpaceX，已經不是單純靠賣火箭賺錢的公司素材。

這幾年，它越來越深地參與美國國家安全專案素材。

特別是在衛星通訊、軍事發射領域，SpaceX已經成為美國政府的重要合作伙伴素材。

2026年7月，美國太空軍宣佈向SpaceX授予價值16億美元的合同，要求SpaceX執行18次“獵鷹9號”發射任務，為相關軍事衛星專案提供發射服務素材。

而在此前，SpaceX還獲得了其他美國國防相關合同素材。

這些訂單背後，意味著一個變化素材。

SpaceX的客戶，不只是普通企業素材。

它面對的是美國政府和軍方素材。

當一家公司進入這個領域以後，供應鏈稽覈標準自然會提高，供應商是誰，裝置來自哪裡，生產環節有哪些人員參與，都可能成為審查內容素材。

所以，SpaceX推動供應鏈調整，並不是單純為了省錢或者換生產地素材。

恰恰相反素材。

很多時候，替換供應鏈意味著更高成本素材。

但為了滿足特定專案要求，它必須這麼做素材。

說到底，這是商業規則變了素材。

以前企業考慮的是素材：

哪裡的成本最低素材？

哪裡的效率最高素材？

哪裡的工廠最成熟素材？

現在一些關鍵行業考慮的問題變成素材：

供應鏈是否安全素材？

是否符合監管要求素材？

是否存在潛在風險素材？

對於SpaceX來說，拿下美國政府訂單，就意味著必須接受這樣的規則素材。

這也是為什麼它會對供應商提出更嚴格要求素材。

最容易換掉的，往往不是最關鍵的

SpaceX現在做的供應鏈調整，真正麻煩的地方，並不是換掉幾個供應商名字素材。

而是當企業真的開始往下查時，會發現很多東西比想象中複雜素材。

比如一些生產裝置素材。

如果只是更換某些品牌的攝像頭、網路裝置，這件事並不難素材。

工廠可以買新的素材。

供應商可以重新籤素材。

成本高一點，也能解決素材。

但問題是，這些東西只是供應鏈最表面的一層素材。

真正藏在下面的，是大量看不見的東西素材。

一家航天企業需要的不只是零件素材。

它需要材料，需要工藝，需要長期積累的製造經驗素材。

而這些，恰恰是最難替代的部分素材。

很多人可能覺得，中國製造的優勢就是“便宜”素材。

但實際上，經過幾十年的發展，中國製造形成的最大優勢，是完整素材。

從原材料，到零部件，再到加工能力，最後到產品組裝，很多環節都能夠在相對短的距離內完成素材。

這種能力，不是一家公司突然建立一座工廠就能複製的素材。

比如電子產業裡的覆銅板素材。

它是製造電路板的重要材料素材。

美國地質調查局等機構長期釋出的資料都顯示，中國在多個關鍵工業材料領域擁有重要地位素材。

再比如稀土素材。

稀土不是普通礦產，它關係到很多高階製造環節素材。

美國地質調查局公佈的資訊顯示，中國長期在全球稀土供應鏈中佔據重要位置，尤其是在加工和分離環節素材。

這些東西的問題就在於素材：

你可以換一家攝像頭供應商素材。

但你不能簡單地說素材：

“從今天開始，我們不用這套工業體系了素材。”

因為工業不是手機軟體素材。

不是點一下刪除，再重新安裝素材。

這也是為什麼美國自己在國防供應鏈領域，也曾經遇到類似情況素材。

F-35戰鬥機曾因為使用含中國來源材料的磁鐵問題引發關注素材。

美國國防部門隨後展開調查素材。

最終，美國方面採取了風險控制和豁免處理方式素材。

原因很現實素材：

替代供應鏈需要時間素材。

不是說想換，馬上就能找到同樣規模、同樣成本、同樣穩定性的供應商素材。

這個案例其實說明了一個問題素材。

供應鏈調整，最難的不是做決定素材。

最難的是執行素材。

喊一句“不要某某供應鏈”，很容易素材。

真正到了生產線上，每一個零件都要重新檢查時，才知道事情有多複雜素材。

一邊減少，一邊依賴

其實，SpaceX這件事最大的看點，不只是供應鏈素材。

而是馬斯克本人素材。

因為他的商業版圖裡，同時存在一個非常有意思的矛盾素材。

SpaceX希望降低中國供應鏈影響素材。

但特斯拉，卻長期依靠中國製造能力素材。

這兩個現實，同時存在素材。

特斯拉上海超級工廠，是特斯拉全球重要生產基地之一素材。

這裡不僅負責生產汽車，也連線著大量中國供應商素材。

從電池，到零部件，再到製造裝置，中國供應鏈為特斯拉提供了重要支援素材。

如果沒有中國完整的新能源汽車產業鏈，特斯拉在全球擴張的速度可能不會這麼快素材。

可另一邊，SpaceX面對美國政府和軍方市場，又必須考慮供應鏈安全要求素材。

於是，一個很有意思的畫面出現了素材。

同一個馬斯克素材。

兩家公司素材。

兩套完全不同的供應鏈邏輯素材。

特斯拉需要中國製造帶來的效率素材。

SpaceX需要滿足美國安全審查素材。

這並不是簡單的“喜歡誰、不喜歡誰”素材。

企業最終還是要面對現實利益素材。

哪裡能提高效率，哪裡能降低成本，哪裡符合規則，都會影響決定素材。

所以，SpaceX推動供應鏈調整，更多體現的是全球產業正在發生變化素材。

不過，變化並不代表完全切斷素材。

因為全球製造業已經形成高度聯絡素材。

很多產品表面上來自某個國家，但背後的供應鏈可能來自多個地區素材。

一個零件可能在越南組裝素材。

材料可能來自中國素材。

裝置可能來自歐洲素材。

技術支援可能來自美國素材。

這就是現在製造業真實的樣子素材。

所以，如果有人覺得SpaceX搬走部分供應鏈，就意味著中國製造馬上被排除在外，其實也低估了全球產業鏈的複雜程度素材。

這也是馬斯克這次供應鏈調整背後，最現實的一面素材。