現代物流是實體經濟的“筋絡”物流。8月7日，“智聯新生態、綠色新徵程——江蘇物流與供應鏈發展新趨勢合作交流會”在鹽城舉行，活動由揚子晚報、鹽城市快遞行業協會聯合主辦，星空之城汽車銷售有限公司承辦。來自鹽城各快遞物流、城市配送及商貿流通領域的重點企業代表齊聚黃海之濱，覆盤產業成效、把脈發展短板、共商轉型路徑。
體量見規模，質量見後勁物流。鹽城市快遞行業協會會長陸紅林在致辭中用詳實資料說話，透過一組核心指標，直觀呈現出鹽城快遞業穩中有進的基本盤：2026年上半年，全市郵政快遞行業業務總量達35.51億標準量，同比增長7.67%；快遞業務量2.95億件，同比增長8.19%，增速分別位列全省第八、第七。更具含金量的是基礎設施的提檔升級——鹽城郵政新處理中心投產，單日處理能力突破百萬件；阜寧縣智慧物流產業園建成投用，區域快件集散效率提升30%。這些“硬投入”，正轉化為產業發展的“強支撐”。更令人欣喜的是，物流網路的“毛細血管”在不斷暢通。鄉村端，“快遞進村”工程深耕助農模式，鹽都草莓、東臺西瓜等20個特色專案累計發件382萬件，帶動農產品銷售額3.79億元，響水縣創新構建客貨郵“113”執行機制，讓農產品出村進城不再“卡脖子”；對外端，“快遞出海”通道持續拓寬，鹽城至韓日全貨機航線穩定執飛84架次、貨郵吞吐量848噸，6800平方米生態保稅倉投用，“618”期間跨境發件量突破40萬單，長三角北翼對韓特色航空貨運樞紐地位愈發穩固。陸紅林所言切中肯綮：快遞物流高質量發展早已跳出“高速運輸”的單一維度，未來協會將持續發揮橋樑紐帶作用，當好產業融合“粘合劑”、綠色轉型“助推器”，推動快遞物流與現代農業、先進製造業深度繫結。
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鹽城市快遞行業協會會長致辭
成績面前，清醒者從不迴避問題物流。鹽城市綜合交通運輸學會副理事長朱成良立足國家將物流網納入全國“六張網”頂層規劃的部署，算了一筆大賬：2026年全國“六張網”總投資預計7萬億元，其中物流網專項投資7000億元，標誌我國物流基礎設施建設從規模擴張邁入提質增效關鍵階段。依託與同濟大學聯合課題研究成果，他客觀剖析鹽城物流產業四大結構性短板，並給出系統化方案——全面落實各級物流降本政策，補齊綜合交通基建短板，構建陸海統籌、內外聯動綜合運輸體系；推動物流樞紐與產業叢集協同，打通工業品下行、農產品上行雙向鏈路；搶抓低空經濟機遇，依託通用機場佈局低空物流新業態；深化政企行常態化協作。這種直面問題的勇氣、靶向發力的思路，恰是鹽城物流行穩致遠的關鍵。
鹽城市綜合交通運輸學會副理事長朱成良分享鹽城物流發展現狀
轉型的方向在哪裡？綠色化、智慧化是破題之鑰物流。交流會上，吉利遠端新能源商用車蘇北區域經理張龍帶來的綠色智慧運力方案，給出了生動註腳：全場景適配的新能源運輸產品覆蓋城鄉末端配送、短途幹線、冷鏈物流等多元業態；全生命週期數字化運營體系透過智慧車聯網實現路線最佳化、能耗管控、精細管理；自研長效質保玄武電池、智慧底盤、天地一體化互聯技術，直擊續航與運維痛點。當“綠色運力”遇上“數字大腦”，低碳轉型就有了堅實支撐。
吉利遠端新能源商用車蘇北區域經理張龍分享綠色智慧運力方案
此次交流會以“小切口”做好“大文章”，既是對鹽城物流供應鏈發展成效的系統檢閱，更是對接國家“六張網”戰略部署的務實行動，透過貫通政策、產業與技術三大維度，精準拆解了降本增效的堵點、綠色轉型的難點和產業融合的斷點，不僅為本地企業提供了可落地的轉型路徑，也為長三角北翼區域物流協同發展搭建了資源互通的高能級平臺物流。以此為契機，鹽城正加速將阜寧智慧物流園、郵政新處理中心等基礎設施優勢轉化為產業競爭優勢，把韓日全貨機航線、生態保稅倉等開放通道優勢轉化為要素集聚優勢，推動“快遞+現代農業”“新能源+智慧運力”等融合模式落地生根，為全市降低社會物流成本、提升產業鏈供應鏈韌性開啟了新的空間。
