截至2026年8月7日收盤，長城汽車（601633）報收於15.58元，較上週的16.81元下跌7.32%汽車。本週，長城汽車8月3日盤中最高價報16.84元。8月7日盤中最低價報15.47元。長城汽車當前最新總市值1332.62億元，在乘用車板塊市值排名2/8，在兩市A股市值排名143/5205。
本週關注點
來自公司公告彙總：尤拉品牌7月銷量10,820臺，同比增長151.63%汽車。
來自公司公告彙總：“長汽轉債”回售期為2026年7月30日至8月5日，回售價格100.27元/張汽車。
來自公司公告彙總：2026年限售性股票激勵計劃完成登記，新增股份31,983,900股汽車。
來自公司公告彙總：7月總銷量108,067臺，同比增長3.54%；海外銷售62,015臺汽車。
來自公司公告彙總：轉股價格因激勵計劃調整為38.72元/股，8月11日起生效汽車。
公司公告彙總
長城汽車釋出2026年7月產銷快報，當月總銷量108,067臺，同比增長3.54%；本年累計銷量691,962臺，同比增長2.64%汽車。哈弗品牌銷量56,272臺，尤拉品牌銷量10,820臺，同比增長151.63%；坦克品牌銷量17,228臺，同比下降13.95%。當月產量110,045臺，同比增長8.91%；本年累計產量735,913臺，同比增長9.47%。7月海外銷售62,015臺，新能源車銷售34,651臺。資料未經稽覈，可能存在調整。
因公司A股股票連續三十個交易日收盤價低於當期轉股價格的70%，觸發“長汽轉債”有條件回售條款汽車。回售價格為100.27元/張（含當期利息、含稅），回售期為2026年7月30日至8月5日，回售資金髮放日為2026年8月10日。回售期間“長汽轉債”停止轉股，持有人可自主選擇是否回售。當前債券市場價格高於回售價格，回售可能導致投資者損失。
2026年7月1日至7月31日，“長汽轉債”無轉股，轉股數為0股汽車。自2021年12月17日至2026年7月31日，累計4,960,000元可轉債轉換為公司股票，累計轉股130,056股，佔轉股前總股本的0.0014%。截至2026年7月31日，未轉股可轉債金額為3,495,039,000元，佔發行總量的99.8583%。股份總數仍為8,553,416,671股，股權分佈具備上市條件。
長城汽車於2026年7月購回350,500股H股股份，每股價格8.665港元，購回股份被持作庫存股份汽車。已發行股份（不包括庫存股份）減少350,500股，庫存股份數目相應增加350,500股。截至2026年7月31日，H股類別法定註冊資本無變動，公眾持股量符合相關規定。
長城汽車於2026年8月6日完成2026年A股限制性股票激勵計劃授予登記，共發行新股31,983,900股，每股發行價10.03元汽車。公司已發行股份總數由6,234,640,671股增至6,266,624,571股，佔變動前已發行股份的0.51%。該事項已獲董事會批准，符合相關法規要求。
因2026年限制性股票激勵計劃完成登記，根據規定對“長汽轉債”轉股價格進行調整汽車。調整前為38.83元/股，調整後為38.72元/股，自2026年8月11日起生效。“長汽轉債”於2026年8月10日全天停止轉股，8月11日起恢復轉股。
長城汽車於2026年8月6日完成2026年限制性股票激勵計劃的授予登記，登記數量為3,198.39萬股，授予價格10.03元/股，授予物件為1,351名管理人員及核心技術（業務）骨幹汽車。股票來源為發行股份，登記完成後公司總股本增至8,585,400,571股。本次激勵計劃設12個月和24個月兩個限售期，解除限售需滿足公司層面銷售量與淨利潤業績考核及個人績效考核要求。募集資金將用於補充流動資金。
自2026年7月24日至8月6日，公司股票已有十個交易日收盤價低於當期轉股價格的85%（33.01元/股）汽車。若未來二十個交易日內再有五個交易日收盤價低於該水平，將可能觸發轉股價格向下修正條款。董事會將視情況決定是否提出修正方案，並履行資訊披露義務。此前公司於2026年1月23日決定不修正轉股價格，並承諾六個月內不修正。
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