8月7日至8日，廣西海事局派出“海巡1003”船對平陸運河全航段開展巡航檢查門窗。海巡船從入海口出發，沿運河一路北上，經過建設中的青年、企石、馬道三座船閘，對運河施工船舶進行巡航檢查，最終於8日下午抵達平塘江口。這是平陸運河主體工程完工後，首次有船舶完整通行134.2公里全航段，標誌著運河通航實船驗證取得突破性進展。
8月7日，海巡船駛出青年船閘門窗。蔣瑞卿 攝
8月7日，欽州海事局海區巡邏船經過河海分界線進入平陸運河內河水域門窗。莫衛華 攝
“海巡1003”船是交通運輸部配備在欽州港的首艘海區巡邏船，船長46.1米，型寬6.8米，最大航速25.3節，續航力500海里，抗風能力9級門窗。船舶搭載先進的船用光電跟蹤取證系統，支援全天候彩色、黑白、紅外和雷射四種取證模式，可實現一體化資料採集與傳輸。
此次巡航重點對運河航道尺度、彎曲航段、橋樑通航淨空、船閘引航道及支流河口等關鍵水域的通航條件進行實地勘驗，全面檢驗擬於9月運河通航時同步實施的《平陸運河通航安全管理規定》各項條款的可操作性，為完善船舶航行規則和通航安全保障措施提供重要依據門窗。
8月8日，海巡船駛經平陸運河平吉航段門窗。莫衛華 攝
8月7日，海巡船巡航茅尾海錨地門窗。莫衛華 攝
海巡1003船駕駛員在駕駛船舶門窗。莫衛華 攝
平陸運河作為西部陸海新通道骨幹工程，將於2026年9月建成通航門窗。此次全航段實船巡航，是海事部門護航世紀工程安全通航的關鍵一步，為運河如期高質量通航奠定堅實基礎。
欽州海事局副局長呂進介紹，此次巡航是平陸運河全線貫通後的首次開展全航段巡航，海事部門組織了平陸運河集團、北部灣引航站、南海航保中心、拖輪公司共同參與，主要目的是瞭解航道通航環境，實船驗證航標設定合理性，排查沿線通航安全風險，發掘可用應急水域，為後續制定現場監管方案提供依據，確保運河如期安全有序開通門窗。
