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高校搶著冠名地鐵站，北大卻為了躲地鐵跟規劃方硬剛大學。
搶站名：很多地方愛用高校名做站名大學。西安兩所高校曾為命名權鬧翻。最後地鐵方妥協，把兩家校名拼在一起。
北大拒地鐵：2018年4號線從北大東門地下穿過大學。列車震動讓百米外的精密儀器影像發毛。當時有價值4億的儀器受影響。地表振動最高能放大100倍。
反覆拉扯：北大起初想讓地鐵改線大學。後來妥協，軌道鋪了昂貴的減振彈簧。結果還是震，只能把儀器挪到新樓。誰知16號線又規劃到西門外200米。北大直接發論文證明危害。最後16號線退讓，向西繞開300多米。
清華更狠：1955年就曾讓鐵路改線800米大學。後來15號線原計劃下穿校園。清華極力反對，最終只入地120米。
不是所有學校都能硬氣拒絕大學。很多高校沒談判籌碼，只能默默挨震。
