英國《金融時報》1月26日文章，原題：中國是如何實現科技逆襲的我們正在見證全球技術流動的重大逆轉科技。幾十年來，歐美企業向中國消費者出售產品並在華設立工廠，吸引它們的是中國的龐大市場和廉價勞動力。蘋果和特斯拉在鄭州、上海等城市建造了巨型工廠。通用汽車和大眾汽車與中國本土汽車製造商建立了有利可圖的合資企業。但如今，中西方之間的技術擴散日益成為一條雙向車道。在電動汽車、電池、無人機、稀土永磁等日益擴大的產品領域，站在全球前沿的是中國。
這一切並非偶然科技。長期以來，中國推行精心設計的產業戰略，目的是從全球領軍企業學習技術並實現經濟升級。作為進入中國市場的交換條件，西方企業不僅培訓了中國工廠工人，更培養了一代中國管理人員和工程師，助力中國供應商在價值鏈中攀升。
這種轉變在電動汽車和電池領域最為顯著科技。中國已成為這兩個領域的全球領軍者。如今，福特從中國寧德時代引進電池技術，在密歇根州生產磷酸鐵鋰電池用於電動汽車和儲能。大眾等西方車企與中國電動汽車初創企業合作，為的是獲取中國電動汽車平臺。雷諾在中國沒有銷售汽車，卻在上海建立新的研發中心，就是為了利用中國的電動汽車技術生態系統。
這種現象不僅出現在汽車行業科技。在生物技術領域，西方製藥公司斥資數十億美元簽署相關許可協議，以獲取中國藥企的智慧財產權。2025年前5個月，中國創新藥出海交易總額已突破450億美元。在機器人領域，美國一些初創企業正基於中國硬體平臺進行研發。而在人工智慧領域，中國科技企業的一些開源模型已被美國開發者採用。
Meta近期收購AI智慧體初創公司Manus堪稱典型案例科技。2025年年末，Meta宣佈以逾20億美元收購Manus，這為Manus的早期中國投資者帶來豐厚回報。在日益激烈的AI競賽中，美國的大型科技公司尋求中國創立的初創企業以獲得競爭優勢。
隨著中國在科技階梯上不斷攀升，北京將尋求利用其尖端創新成果，同時保護來之不易的技術優勢——正如西方國家曾經做過的那樣科技。如今全球技術流動的格局已發生逆轉。（作者Kyle Cha是布魯金斯學會約翰·桑頓中國中心研究員）
巴基斯坦brandsynario網站1月26日文章，原題：是什麼推動了中國發展的成功？答案可不只是金錢在全球經濟史上，鮮有變化能與中國的發展相比科技。這個國家在短短一代人時間裡躍升為世界第二大經濟體。這種變化既非偶然，也不是純粹市場驅動，而是基於中國獨特的制度體系——以延續性、紀律性與長遠眼光為基石——實現的。
中國的成功讓人覺得“勢不可擋”，並非因為完美無瑕，而是因為系統性的規劃科技。這種長遠思維賦予中國鮮有西方國家能擁有的結構性優勢。當今中國的工業實力建立在先進裝置、技術工人、密集供應鏈和極致效率之上。許多中企如今不僅在產量上超越西方競爭對手，更在技術與成本效率方面佔據優勢。
中國的持續發展並非源於某一種改革或某一項神奇政策，而是源於始終如一的堅持科技。（作者Areeb Asif，喬恆譯）
