從“層層套娃”到“量體裁衣”
新規實施 成都快遞包裝“瘦身”如何?
7月1日起，我國首部針對快遞過度包裝的強制性國家標準《限制快遞過度包裝要求》（下稱新規）正式實施快遞。新規明確，箱子不能“大材小用”、包裝不能“層層套娃”、膠帶不能纏成“木乃伊”；同時給出硬性指標：非易碎物品包裝層數不超過2層，易碎、易損物品包裝不超過4層，膠頻寬度不超過45毫米。快遞包裝“瘦身令”在成都執行效果如何？近日記者走訪多個快遞網點一探究竟。
網點新貌
包裝“精打細算”紙箱耗材較原來少40%
記者在順豐成都東玉龍街網點看到，倉庫裡統一配備多種規格的紙箱，搭配尺寸適配的環保緩衝材料，昔日常見的泡沫板、廢紙不見蹤影快遞。網點經理張靖指著小號的紙箱說：“新規後，我們嚴控‘大箱裝小件’，現在小號箱使用量最多。”不僅如此，當前使用的紙箱，比以往的材料更加輕便，耗材較原來少了40%。
快遞員向成林打包貨品非常麻利，客戶要寄一大包藥品，再三叮囑“不能漏、不能壞”快遞。向成林找來中號紙箱，鋪上緩衝材料，將藥品合理碼放，箱內空間恰好填滿。為保障藥品不會在運輸中漏出，用膠帶密封時，向成林橫豎封口，再多加固一圈，“特別物品我們會加固，但也不會密密麻麻纏滿膠帶。”
在申通快遞鹽市口營業部，記者看到櫃檯後襬放了不少使用過的舊箱子快遞。快遞員會選取合適完好的箱子二次利用，“重複用箱，既環保又省錢。”
在成都市內京東、郵政、中通等快遞網點，快遞員同樣按照快件尺寸、形態和防護需求匹配包裝，均採用規範的一字、十字封箱方式快遞。
對於新規，不少快遞員直言“支援”，並表示包裹層數直接量化，不用糾結纏幾圈、套幾層，省時省力還省成本快遞。
有網點簡單算了一筆賬，每天處理1000個包裹，即使每件包裹少用1克材料，一個月就能減少耗材30公斤快遞。今年1至5月，四川快遞量21.44億件，算下來就能少用2100噸材料，放在全國來看，更是有超8萬噸的減量。
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使用者體驗
有人叫好有人憂 易碎品會“很受傷”嗎快遞？
記者在走訪中碰到不少消費者，對於新規持不同的看法快遞。
“這幾天寄快遞體驗感覺變化比較大快遞。”陳霞是一家時尚飾品店主，經常要給網友郵寄各種小飾物，“新規實施後真的方便又環保，小盒子小箱子用起來順手多了。”
“以前寄件，我在家包好裝箱後，有的快遞員會重新打包，再套一個箱子，再厚厚地纏滿膠帶快遞。”消費者屈先生說，“現在沒了重複包裝，更規範整潔。”
然而快遞，新規也讓部分網友捏把汗，小件首飾、易碎水杯、生鮮土特產……這類特殊物品曾是快遞過度包裝的“重災區”，以往行業普遍採用“大箱套小件、多層氣泡膜、膠帶多圈纏繞”的打包方式，如今快遞包裝“瘦身”後，這類包裹會不會“很受傷”？
面對擔憂，從業6年的申通快遞員郭召泉有一套經驗快遞。他說，拋開其他外力緣由，包裝損壞大多是源於物品在箱內晃動。只要箱子尺寸合適、填充物到位，比加厚外層更有效，還能縮小紙箱尺寸，更經濟。
他補充道，如今快遞分揀自動化程度提高，運輸環節也更規範，這些都為物品安全加了“保險”快遞。
後續落實
法規“硬約束”已就位 快遞“瘦身”還需多方共同發力
行業發展是新規落地的基礎支撐，還需讓“瘦身令”從網點操作上升為行業自覺快遞。四川省郵政業安全中心副主任顧蓉介紹，該國標在2024年12月31日便已釋出，今年7月1日正式實施，其間設定了18個月的過渡期，正是為電商平臺、快遞企業留出整改和緩衝時間。其間，2025年6月新修訂的《快遞暫行條例》，新增快遞包裝專章，從法規層面確立了包裝綠色化、減量化、可迴圈的法定要求。目前，本地快遞行業基本完成前期籌備、流程最佳化和耗材迭代等基礎性工作。
不過，快遞包裝並非快遞企業的“獨角戲”，實則涉及消費者、商家、電商平臺、快遞企業等多個環節快遞。
採訪中，一位燈具電商老闆表達了自己的顧慮，燈具包裝要特別小心謹慎，日常都是他自己打包好，快遞員直接帶走快遞。他算了一筆賬，多套一箇中大號紙箱或加入隔板，成本多1元；而客戶因包裝問題退貨或拒收，物流成本會多出15至20元，這還不包括物品損壞風險。
對此，顧蓉表示，將協同上游電商企業明確雙方在快遞包裝的共同責任，共同落實快遞包裝源頭減量快遞。同時，呼籲各方共同發力，電商企業、快遞從業人員以及消費者參與快遞包裝治理工作，電商商家優先選用簡約包裝，推行原箱直髮；快遞員嚴格執行打包規範，杜絕不必要的層層封裝；消費者主動拒絕過度包裝，優先選擇可迴圈包裝物，積極參與紙箱回收複用。川觀新聞記者蘭珍
