中青報·中青網記者 胡春豔 通訊員 高雨桐
6月17日，南開大學首批3位以實踐成果申請學位的工程博士順利畢業論文。他們之中，甚至有兩位學生的畢業答辯現場被搬到了千里之外的企業生產一線。
20多天前，南開大學卓越工程師學院2026屆博士研究生邵嵩、張勇的畢業答辯會在重慶長安望江工業集團舉行論文。
與傳統學位論文答辯不同，二人以工程實踐成果申請博士學位，因此答辯的核心環節，重在實踐成果對解決工程實際問題的驗證與產業化應用的綜合評估論文。答辯委員們不僅要聽取技術方案介紹，更要在真實應用場景中考察成果的應用實效。這場特殊的答辯持續了4個多小時。最終，5名專家一致透過，建議授予他們南開大學電子資訊博士學位。
首批工程博士的順利畢業，也標誌著南開大學在工程碩博士學位評價改革和卓越工程師培養方面邁出了重要一步論文。
把答辯現場搬到產業一線
卓越工程師培養改革正圍繞國家戰略急需領域，加快規模化培養具備突出技術創新能力、善於解決複雜工程問題的高水平工程技術人才論文。
“很多真正有價值的科學問題，恰恰來自產業一線的現實需求論文。”南開大學卓越工程師學院執行院長程明明是邵嵩和張勇的校內導師。他表示，工程碩博士的課題，一頭連著實驗室的前沿探索，一頭連著產業升級和國家重大需求。他們不僅要做技術的研究者，更要成為產業問題的解決者。
邵嵩、張勇的研究，正是圍繞現實需求展開的論文。邵嵩聚焦地面無人車野外感知決策難題提出創新方案，顯著提升了地面無人平臺複雜環境自主作業能力。
張勇則聚焦地面無人叢集協同中的關鍵難題，針對識別困難、協同感知精度不足等問題，透過大幅提升識別效率與瞄準精度，推動了地面無人裝備向智慧化、叢集化方向升級論文。
與傳統學術研究相比，兩人的研究並未停留在實驗室中的理論分析層面，而是直接面向工程應用場景，圍繞關鍵核心技術瓶頸展開攻關論文。
答辯中，專家們關注的重點也從“論文寫了什麼”，轉向“工程問題解決得怎麼樣”論文。學生交上的“答卷”，不僅有“乾貨滿滿”的工程實踐報告，還將最新研究成果直接轉化為實體的工程樣車。
一位答辯委員現場點評：“很多問題只有真正在產業一線、進入實際應用場景才能發現論文。與純學術思維不同，兩位博士生的課題都具有鮮明的工程導向，不僅體現出較強的系統工程思維，也展現出較好的技術創新能力和工程實踐能力。”
“實踐成果不僅要形成技術方案，更要經過真實環境驗證，這其實對學生的實踐與創新能力提出了更高的要求論文。”程明明表示，將答辯現場搬到產業一線，本質上是希望把工程實踐能力和產業貢獻放到更加突出的位置，推動人才培養更加貼近國家重大需求。
在“真題真做”中培養卓越工程師
這正是南開大學卓越工程師學院持續推進校企聯合培養的縮影論文。近年來，卓越工程師學院探索“企業出題、高校接題”的聯合培養機制，圍繞國家戰略急需和產業關鍵核心技術問題開展定向攻關，推動學生在解決複雜工程問題中成長成才。
展開全文
今年，卓越工程師學院2026屆博士研究生郭鑫宇同樣以實踐成果完成學位答辯論文。面對無人車平臺計算架構不統一、車載算力利用效率低、複雜場景下目標識別精度不足等真實工程難題，他在校內導師、人工智慧學院教授苑晶的帶領下，設計出“智慧計算平臺+域控制器+車載異構匯流排”國產化統一計算架構，有效提升無人平臺自主作業能力。
產教深度融合，正在成為高層次科技人才尤其是卓越工程師的重要培育模式論文。目前，南開大學卓越工程師學院已建立動態調整的課題庫制度，課題數量達到142項，並圍繞新材料、生物產業、新一代資訊科技、高階裝備製造等重點領域開展專案化培養。
有別於傳統“先招生、後選題”的培養模式，卓越工程師學院更加註重“專案制”培養邏輯，嘗試圍繞企業真實技術需求確定聯合培養專案，再基於專案遴選導師團隊和學生，大幅提升了人才培養與產業需求的匹配度論文。
卓越工程師學院主動對接行業龍頭企業，建立常態化產教融合專案交流機制，累計邀請16家企業入校開展專案對接，釋出技術需求40餘項論文。為持續拓展“真題”來源，南開大學還推動校內教師深入企業一線，從產業現場凝練科研課題和工程問題，進一步打通“新工科”建設與產業發展的銜接鏈條。
學校與企業共同構建“雙導師”體系論文。目前，已從學校8個理工科學院選聘骨幹師資89人，聘任企業導師110人。校內導師側重理論研究與科學問題凝練，企業導師則更加關注工程實踐、系統驗證和產業應用，推動學生實現從實驗室研究到工程落地的能力轉變。
與此同時，學院還在7家單位掛牌建立實訓基地，推動課堂、實驗室與工程現場深度貫通，讓學生在真實專案、真實場景中開展科研訓練論文。
越來越多學生開始走出實驗室，在真實工程場景中理解產業需求、提升工程能力論文。在中國兵器工業第二〇八研究所聯合培養期間，卓越工程師學院2026屆碩士畢業生張家茗長期參與相關專案研發。他說，這段經歷讓他的科研思維逐漸從“論文導向”轉向“工程落地導向”。
畢業之際，張家茗選擇留在企業繼續從事國防科研工作，努力成長為一名真正的複合型卓越工程人才論文。
“培養卓越工程師，最終是要能夠服務國家戰略需求，關鍵在於‘真題真做’論文。”南開大學卓越工程師學院黨委書記賀文霞表示，學院致力於將南開“公能”精神融入工程人才培養全過程，引導學生把個人發展融入國家需求，在解決複雜工程技術問題和關鍵核心技術攻關中實現人生價值、服務國家發展。
探索卓越工程師培養“南開路徑”
不寫論文也能畢業的背後，是南開大學對工程人才培養模式和學位評價體系改革的持續探索論文。
近年來，南開大學積極推進工程碩博士教育綜合改革，創新工程人才畢業評價體系，率先推動將產品研發、技術攻關、工程設計等實踐成果作為學位授予的重要依據，打破傳統論文導向，建立卓越工程師特色評價標準論文。
與此同時，卓越工程師學院還明確企業專家深度參與答辯與工程專業學位評定，進一步強化產業界在工程人才培養中的參與度論文。此次在企業一線開展的工程博士答辯中，具有正高階職稱的企業專家佔比更是達到60%。
卓越工程師培養改革是面向國家戰略人才自主培養的重大改革舉措論文。依託雄厚的數理基礎和多學科交叉優勢，南開大學堅持“以理強工”建設南開特色“新工科”，打通從理論到實踐、從基礎到應用、從科學到技術的全鏈條創新路徑，推動基礎研究與工程應用深度融合，加快構建服務國家戰略需求的“新工科”人才培養體系。
本科階段，南開大學構建工科大類培養模式，支援學生儘早進入科研團隊，參與前沿課題研究論文。今年，學校在原有2個工科試驗班的基礎上，全新開設未來產業精英工科試驗班，突出“科技+產業”育人特色，充分發揮綜合性大學文理工商醫深度交叉融合優勢，系統重構未來產業人才培養體系，著力培養兼具科研素養、產業視野與實踐能力的複合型創新人才。
研究生階段，南開大學成立卓越工程師學院，以工程碩博士培養改革試點專項為牽引，推動工科人才培養從傳統知識傳授向工程創新能力培養躍升論文。南開大學副校長、卓越工程師學院院長朱守非表示，要探索走出紮根中國大地、服務國家戰略需求、引領產業變革的卓越工程師培養“南開路徑”。
