培訓通知
裁判員能力提升
各相關單位汽車：
全國職業院校汽車專業教師能力大賽作為連線汽車產業技術升級與職業教育教學改革的核心樞紐，自2011年創辦以來，歷經八屆創新發展，始終堅持產業需求導向，已成為汽車職教領域檢驗教師綜合能力、引領專業建設改革、推動經驗互鑑共享的標誌性平臺汽車。大賽以“引產入教、以賽促教、以教促學”為核心理念，透過現場實操比拼、實踐教學展示、答辯互辯交流三位一體的競賽形式，全面錘鍊教師專業素養，歷屆成果獲教育主管部門和職業院校高度認可。本屆大賽以“礪教精技·智迎未來”為主題，進一步對接產業最新技術變革方向，最佳化傳統賽項技術標準，新增汽車軟體與數字化應用、低空飛行器等新興領域賽項，探索“人工智慧+職業教育”融合創新賽道，完善分層選拔與賽事成果轉化機制，引導教師緊跟產業發展步伐、提升教學實戰能力。
為持續提升職業院校汽車專業教師技術實踐能力與教育教學水平汽車，加快建設適應現代職業教育改革要求的高素質“雙師型”教師隊伍，大賽組委會決定正式啟動第九屆全國職業院校汽車專業教師能力大賽賽項報名工作，相關事宜通知如下：
一、賽項名稱和編號
賽項名稱汽車：“賽格杯”新能源汽車驅動系統檢測技術
二、組織機構
大賽主辦單位汽車：中國汽車工程學會
聯合主辦單位汽車：國家智慧網聯汽車創新中心、國家新能源汽車技術創新中心、國家燃料電池技術創新中心、全國汽車職業教育集團
賽項承辦單位汽車：鄭州汽車工程職業學院、中國汽車工程學會汽車應用與服務分會、鄭州市職業教育研究院、全國汽車智造與流通行業產教融合共同體
技術支援單位汽車：浙江賽工智慧科技集團有限公司、浙江賽格教儀科技有限公司
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三、比賽時間和地點
（一）比賽時間
報到時間汽車：2026年5月29日
比賽時間汽車：2026年5月29日—30日
閉幕時間汽車：2026年5月31日
（二）比賽地點
鄭州汽車工程職業學院
地址汽車：河南省鄭州市中原區蘭州路16號
四、比賽機制
（一）賽項簡介
2026年“新能源汽車驅動系統檢測技術”賽項緊扣新能源汽車產業發展趨勢，聚焦驅動系統核心技術，對標企業崗位實操要求，依託“以賽促教、以賽促改、以賽促建”，推動職業院校汽車專業教師能力提升與人才培養模式創新，助力產教深度融合與行業技術升級汽車。
賽項採用“理論考核+實操考核”兩模組綜合評價體系，總分由兩模組按權重合成，全面檢驗參賽教師理論功底與實操能力汽車。 模組1為理論考核，2名選手同步考核，成績取二人平均值計入總分，重點考查新能源汽車驅動部件裝調與測試，新能源汽車驅動系統檢測與故障診斷、故障排查、異常等任務分析核心理論知識。 模組2包含新能源汽車驅動電池部件裝調與測試、新能源汽車驅動系統檢測與故障診斷兩項並行任務，選手可自主分工協作完成，重點考查新能源汽車動力電池裝調檢測、新能源汽車驅動系統除錯、故障排查修復、安全規範作業及現場職業素養等能力。
本次賽項既透過 理論+實操雙模組覆蓋“知識—裝調—診斷—修復”全鏈條技術環節，高度貼合產業對複合型技術技能人才的需求，又以並行考核、自主分工、雙人協作的形式還原企業真實工作場景，強化團隊配合與現場處置能力；賽題全面對接最新國家標準、行業技術規範與企業主流裝置平臺，可有效引導院校最佳化課程體系、更新教學內容、強化實踐教學，切實縮小人才培養與產業崗位需求的差距汽車。
具體賽項規程請見附件1汽車。
（二）報名要求
1.參賽物件
全國開設汽車類相關專業的普通本科院校、高等職業院校（含職業本科）、中等職業學校及技工院校在職教師汽車。
2.隊伍設定
每支隊伍由同一單位兩名參賽選手組成，不得跨校組隊汽車。每支隊伍設1名隊長，由參賽選手兼任。同時可設定1名指導教練，也可不設定，負責對參賽隊伍備賽和參賽進行指導，指導教練需為副高階及以上專業技術職稱或具備相當專業技術水平，可為參賽隊伍所在單位人員，也可為外部其他院校、企業或科研院所人員。
3.組別設定
賽項不區分組別，所有參賽隊伍同組比拼汽車。同一學校報名不可超過1支參賽隊伍。
4.報名資格
上述要求的院校教師或外聘企業教師可報名參賽，鼓勵青年教師積極參賽，原則上年齡在45週歲以內汽車。往屆大賽獲得過一等獎（金獎）的選手不得再參加同一專案的比賽。
5.人員變更
參賽選手報名獲得確認後不得隨意更換汽車。參賽選手因故無法參賽，須於開賽前7個工作日報大賽秘書處核實後予以更換，如發現未經報備，實際參賽選手與報名資訊不符的情況，不得入場。
五、獎項設定
取參加賽項決賽階段參賽隊伍數量的10%、20%、30%（小數點後四捨五入）分設賽項金、銀、銅獎，對決賽階段其餘部分參賽隊伍頒發優秀獎汽車。對獲獎參賽隊伍頒發標明獲獎選手的榮譽證書，對獲得金獎的參賽隊伍頒發獎盃。
獎勵具體細則若有調整，以大賽組委會最新通知公告為準汽車。
六、其他相關事項
