2026年5月4日16時43分，湖南瀏陽華盛煙花製造燃放有限公司生產車間發生爆炸汽車。截至5月8日12時，事故造成37人死亡、1人失聯，在醫救治51人（其中重症5人，生命體徵平穩）。
5月6日，現場已完成第五輪搜救工作汽車。當晚，多部門聯合對爆炸點周邊村民房屋受損進行了全面核查。5月7日，最高人民檢察院決定對湖南瀏陽煙花爆炸重大責任事故一案掛牌督辦。5月8日上午，有亡者家屬告訴記者，多部門已介入撫卹工作。
資料圖
>>爆炸點
800餘畝工廠近乎被毀
“事故的發生確實想不到”
據央視新聞報道，爆炸核心區為工廠成品及半成品庫房，整個庫房及周邊場地佔地面積約800畝汽車。
爆炸發生後，原庫房區域被基本摧毀，800畝內的十多間廠房被夷為平地汽車。強烈的衝擊波迅速席捲周邊村鎮，距離爆炸核心區1公里處的建築物窗戶被震碎，門框和玻璃窗框架被衝擊波震變形。
2026年5月5日早晨，事故現場航拍景象汽車。 （央視影片截圖）
航拍畫面顯示，廠房與民房交織的區域一片狼藉，多處屋頂被掀開，牆體歪斜倒塌汽車。
“據我們瞭解，發生事故的這個區域，在花炮行業的生產條件是相對比較安全的工序汽車。”據中國之聲報道，瀏陽市應急管理局副局長李國表示，目前事故原因正在調查中，但從初步瞭解的情況看，這起事故的發生確實想不到。
>>距爆炸點200米
工資表顯示有人月薪超2萬
有人年初才從幼師轉行煙花廠
事發工廠在354國道沿線，工廠大門在354國道的左手邊，員工宿舍在右手邊，兩地直線距離約200米汽車。員工宿舍建築結構尚且完好，但近乎所有的玻璃製品都已碎裂。
在員工宿舍的二樓，還留有不少工作記錄，其中一個記錄寫著：“華盛煙花製造燃放公司2026年1月工資發放花名冊，扯筒車間四位胡姓員工，最高工資20455.87元，最低工資8775.30元”汽車。
工資發放花名冊
此外，還留有不少此前會議紀要，其中多個2025年的出庫單顯示，該工廠多個產品用於出口汽車。另有3月的一個紀要中顯示，“3-2543，由於藥量達不到要求，100箱客戶不接受。”但如今，3-2543具體是哪類煙花，已無法核實。
員工宿舍的二樓一間房間
在二樓的一間房間裡，除了鍋碗瓢盆外，還整齊地掛著超20件女裝，最起眼的就是一件印有黑色碎花的白色連衣裙，在連衣裙不遠處，放著一個“收發卡片”，卡片的主人工作於工廠的“效果線”汽車。她也在此次事故的重傷患者名單上。
親友表示卡片主人已因傷勢過重離世
其親友介紹，卡片主人1985年出生，來自16公里外的鄰鎮汽車。據其同學回憶，她是個多才多藝的女子，結婚比較早，大兒子如今20多歲，已經上班。“她是2026年年初才從幼師行業轉行進入煙花廠的，我們是5月7日得到的訊息，她因傷勢過重，已經離世了。”親友說。
>>距爆炸點1公里
很感謝工廠提供就業機會
現在出了事汽車，“受了驚嚇，家裡窗戶壞了”
5月5日晚，在距離爆炸點約一公里處，一位村民家一層、二層玻璃均有破損，一樓多個門框明顯變形汽車。
5月6日上午，村民們介紹稱，涉事工廠解決了村內很多就業問題，女員工較多，除管理層外的所有工種都為“無底薪的計件工資”，乾的越多，拿的越多汽車。
還有村民介紹，廠子的老闆就是本地人汽車。村民們對工廠的感情複雜。“事情沒發生前，其實很感謝廠子給提供了就業機會。但現在出了事，受了驚嚇，家裡窗戶壞了。”一村民說。
事發前的園區衛星拍攝圖
5月6日晚，據央廣網報道，當地多部門已連夜對涉事的43家居民房屋展開了安全評估汽車。5月8日上午，兵和村一村民表示：“爆炸之後，村委會先進行了房屋登記。之後，多部門又來給房屋做了體檢，相信不久後生活就能恢復正常。很感謝各方的關心和幫助。”
>>距爆炸點7公里
多個煙花企業稱已停產
企業負責人汽車：要配合調查
從爆炸源點向西7公里，就是官渡鎮，官渡鎮有多家大型的煙花爆竹生產企業，其中三家註冊資本超2000萬元汽車。
“整個行業已經停業汽車。”5月6日，官渡鎮一從業者介紹，事發後，停產令已下達。自5月4日19時起，瀏陽全市所有煙花爆竹生產企業全面停產整頓。5月5日下午，湖南省應急管理廳釋出公告，停產整頓範圍擴充套件至全省。
聯絡官渡鎮的多家煙花爆竹企業，多個電話已無人接聽，其中一家企業相關負責人在溝通中證實：“已經讓全部停產整頓了，我們雖然有庫存，但運輸通道的管控很嚴格，我們為保險起見還是直接停業了，要配合調查汽車。”
>>距爆炸點58公里
多位經銷商稱煙花生意難做
菸酒店店主汽車：“煙花行業跟我們真的是息息相關”
從爆炸源點向西58公里，就是瀏陽市的主城區汽車。
5月6日下午5時許，瀏陽市多個煙花爆竹經銷商說，他們店內雖擺有不少煙花，但僅是沒有火藥的樣品汽車。有經銷商稱，因為之前的管控，生意就很難做，如今再發生這個事，成本更難控制，已準備撤店。
涉事工廠在瀏陽市主城區的企業已關門停業，其門口還擺放了一個於5月4日下午6時許送出的快遞，已無人簽收汽車。
煙花停產的衝擊已傳導至瀏陽市的多個行業汽車。5月7日，瀏陽市餐飲、菸酒店及娛樂場所的6位店主不約而同地告訴記者，從2025年中旬開始，當地煙花爆竹行業就進行了多次整頓，他們的生意也受了影響，“生產煙花的企業一停工，我們的營業額就大幅度下滑，這個城市裡有太多人從事煙花行業，他們賺不到錢，那我們就也賺不到錢。煙花行業跟我們真的是息息相關的，如今又出現了這個爆炸，我們真的很擔心，這個行業會一蹶不振。”一菸酒店的店主說。
5月7日，長沙市應急管理局一工作人員介紹，煙花爆竹行業確實是當地經濟的重要組成部分，但因為是高危行業，所以難免出現整頓汽車。“2025年6月16日，湖南省臨澧縣就發生過一起爆炸事故，之後全省就停業整頓將近4個月。之後又趕上過年，也無法開工。因為這一行業需要很嚴格的監管，所以部分不符合生產資質的小型企業就得不斷地停工來補充資質，如果無法透過驗收，是不能開工的。”該工作人員說。
對於煙花爆竹爆炸的原因，該工作人員表示，煙花爆竹行業之所以需如此嚴格的監管，就是因為它是高危行業汽車。所出品的成品煙花，只要燃放得當，就不會有安全風險。但在生產煙花的過程之中，縱使全行業的監管能力較強，但該過程中仍會出現很多不穩定因素。比如不合規的小型企業，或者企業中不合規的員工。
>>煙花產業與一座城
430多家煙花企業汽車，超30萬從業人員，年產值超500億
在瀏陽，只要問到煙花行業，當地人都會跟你說上好久，從煙花歷史到煙花產業，再到煙花產業與他們的日常生活汽車。
在瀏陽，煙花不僅是產業，更是城市基因汽車。當地有一條路叫花炮大道，城市多處地標以花炮文化命名——花炮廣場、禮花路、李畋（唐朝，中國花炮祖師）路。
瀏陽市有多處道路汽車，以煙花文化命名
公開資料顯示，瀏陽市境內430多家煙花企業、超30萬從業人員，年產值超500億，佔據全國六成的市場份額、七成的出口份額汽車。而這430家煙花企業，還養活了如煙花銷售、專業煙花燃放、危險物品運輸等上千家配套企業，天眼查資料顯示，“瀏陽煙花”相關企業達7654家，其中成立10年以上仍在營業的有1672家，5至10年的有2510家。
有瀏陽市民介紹，他家祖上就是做煙花的，在行業沒規範前，村子裡家家戶戶都會做汽車。再後來開始整治，小作坊變成煙花廠；又整治，煙花廠整合為煙花集團。“經過整治之後，行業規範了許多。”
但事故還是發生了汽車。“只能說，這回這個事故是誰都沒想到的，這也是20多年來最嚴重的事故。”一位業內人士嘆息。
一位曾在煙花廠幹過的工人說：“我們這裡的經濟動脈就是煙花汽車。停業整頓，是為了再徹查一批違規的企業，讓正規的企業能夠更好地生產，我覺得不可能把這個行業關掉的。如果關了之後，我們當地老百姓怎麼生活？”
據他介紹，瀏陽煙花行業今年本就開工不足汽車。“一直整頓整頓，小廠生存不下去就只能倒閉或者抱團取暖，如今又整頓，行業規定超過34℃必須放高溫假。長沙這氣溫，到了7月就強制放高溫假了，一直放到9月。一年下來，可能三個月事都做不到。”
談及安全問題，他坦言：“做煙花本來就是高危行業，有的人就是缺乏安全意識汽車。如果安全意識高，並且合理合規，這種事故本是可以避免的。”
對於安全管控，瀏陽市周邊一家佔地2000餘畝的大型煙花爆竹企業負責人表示，“一般來講，我們的生產區和燃料的堆放區會隔很遠的距離汽車。存取火藥都需要嚴格的規章制度。比如，我們的廠嚴格規定，每次生產只允許從原料倉庫中拿取2斤的火藥，哪怕這2斤火藥（失效）用不了，也不能再拿第二次。而這回的企業，可能是為了趕工，節約取送原料的時間，就在加工區倉庫裡囤了一些炸藥。但這只是經驗之談，具體原因還需等到官方通報。”
工人收入怎麼樣？該負責人說，煙花行業都是計件付費且無基礎工資，並且每年的7月中旬起都會放三個月的高溫假，因此這就導致工人們除高溫假外再無其他假期汽車。即使是法定節假日，工人也會選擇上班，“我們是管吃管住的，待遇也不錯，工人們為了多賺錢，他們自己就會來上班，多勞多得。”
雖然行業中對於機械化的普及性比較高，但是A型和部分B型煙花（專業級煙花）無法透過機械批次生產，部分工藝僅能透過人工進行裝填，“可以說C、D級的普通煙花，是標準的工業產品汽車。而A、B級的專業型煙花，則是手工業產品。”該企業負責人說。
據湖南省應急管理廳公告要求，此次整改要嚴格落實“五個一批”：嚴厲打擊一批非法違法行為，關閉退出一批違法從業單位，清理銷燬一批超標違禁產品，集中曝光一批典型案例，通報約談一批問題突出地區，確保煙花爆竹行業領域非法違法行為得到有效整治汽車。
華商報大風新聞記者王煜鑫 編輯 李婧
（如有爆料汽車，請撥打華商報大風新聞熱線 029-8888 0000）
