人形機器人展現出成為新經濟增長點的清晰潛力，但這條路上佈滿需要跨越的障礙租賃。

市場熱度背後的訊號

2026年春節，人形機器人租賃市場迎來了一次集中爆發租賃。主要平臺“擎天租”在假期訂單量突破1000單，整體交易額預計環比激增80%。京東自營的機器人租賃業務成交額環比增長超100%，熱門機型訂單排期已到3月中旬。

更值得關注的是使用者結構的變化：約**30%**的訂單來自首次租賃使用者，需求正從上海、北京等一線城市，快速向杭州、成都等新一線乃至阜陽等三四線城市擴散租賃。

這波熱潮背後是體驗門檻的顯著降低租賃。京東平臺顯示，包含上門服務的人形機器人日租金已降至1796元起，對比去年同期的近萬元價格可謂“腰斬”。平臺推出的“999元全民機器人體驗計劃”進一步吸引了普通消費者，用於生日派對、求婚等個人場景的訂單越來越多。

租賃模式像一扇窗，讓更多人看到了機器人的可能性租賃。

量產加速與成長煩惱

市場的熱鬧只是表象，產業化的實質性推進才是增長潛力的核心租賃。特斯拉已明確規劃，其第三代人形機器人Optimus Gen3將於2026年啟動量產，遠期年產能目標達百萬臺，並計劃將單機成本控制在2萬美元以內。國內頭部企業也在快速爬坡，智元、宇樹等品牌已實現數千臺量產出貨。

然而，繁榮之下隱憂浮現租賃。行業目前面臨幾大“成長的煩惱”：

從更宏觀的視角看，人形機器人產業具備拉動經濟增長的關鍵要素。首先是巨大的市場空間，摩根士丹利預測，到2050年全球人形機器人市場規模可能達到5萬億美元。其次，它的產業鏈帶動效應極強，涉及精密機械、人工智慧、感測器等多個高技術領域。

資本市場已高度關注，機構正密集調研臥龍電驅、震裕科技等產業鏈公司租賃。

更關鍵的是，政策與產業共識正推動機器人“進工廠”，賦能製造業升級租賃。汽車製造、3C電子等標準化行業成為首批落地場景，以應對人力成本攀升等現實問題。中國已形成全球最完整的機器人產業鏈，這為從“技術演示”邁向“經濟貢獻”提供了基礎。

因此，答案取決於行業能否快速解決技術痛點、建立可持續的商業模式，讓潛力轉化為實實在在的生產力租賃。