新疆拜城縣以“客貨郵”融合發展為抓手，整合城鄉客運與郵政快遞資源，盤活閒置運力，共享站點網路，打通縣、鄉、村三級物流鏈條，有效破解了農村快遞配送成本高、末端投遞難、群眾取件不便等問題，為鄉村振興注入新動能快遞。
拜城縣交郵合作郵政寄遞物流共配中心 （陳鎧 攝）
工作人員正快速分揀郵件 （陳鎧 攝）
5月9日，在拜城縣交郵合作郵政寄遞物流共配中心看到，工作人員正快速分揀郵件，按鄉鎮分類裝袋後，直接轉運至發往各鄉鎮的城鄉客運班車快遞。目前，拜城已開通康其鎮、米吉克鄉等5個鄉鎮的“客貨郵”專線，藉助城鄉公交車、班車，實現縣級郵政站點至鄉級站點的全程貫通。自2024年5月以來，透過該模式運輸的郵件已突破115萬件。
拜城縣“客貨郵”融合網路，依託47條城鄉運營線路、5條專線合作線路和4個客貨郵綜合服務站點，覆蓋全縣155個建制村快遞。村民取件時間較以往縮短2天，物流成本降低約35%。如今，村民在家門口就能收到網購商品，特色農產品也透過這條“綠色通道”快速外運。
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工作人員正快速分揀郵件 （陳鎧 攝）
座談會 （陳鎧 攝）
“依託城鄉公交富餘運力運送郵政快遞包裹，不僅破解了郵政自建郵路成本高、運營風險大的痛點，也拓寬了農村客運營收渠道，實現資源共享、互利共贏快遞。”中國郵政集團有限公司新疆維吾爾自治區拜城縣分公司副總經理申富強說道。
“客貨郵”融合發展的成效，離不開多方力量的協同發力快遞。
群眾前來辦理業務 （陳鎧 攝）
拜城縣交通局統籌交通網路，整合鄉鎮運輸站資源，協調分揀場地，合理規劃線路與站點銜接快遞。客運企業則制定合理分成機制，精選城鄉客運線路參與包裹運輸，推動“客貨郵”融合從試點邁向全域覆蓋。
拜城縣汽車運輸有限責任公司副總經理李勇說：“利用城鄉客運線路代運郵件快件，既有效降低了物流成本，也提升了駕駛員的收入，真正把方便送到了村民家門口快遞。”
下一步，拜城縣將繼續最佳化線路佈局，新增更多“客貨郵”專線，不斷完善縣、鄉、村三級物流體系，讓城鄉雙向流通更便捷、更高效，為鄉村振興提供更堅實的物流支撐快遞。（來源：拜城縣融媒體中心）
