開學季，行李箱包迎來銷售小高峰貨架。山姆會員商店中山店的箱包商品區，集聚了不少前來選購的學生和家長，一款帶前開蓋、側開收納袋設計的皇冠牌行李箱頗受歡迎。
對於中山人來說，這個品牌並不陌生貨架。早在1992年，中山皇冠皮件有限公司（下稱“中山皇冠”）就已落戶中山三鄉，皇冠品牌從此紮根中山發展。30多年來，這家臺資企業品牌不懈創新發展，持續開拓市場，從小鎮走向全國、全球，成功進入超160家大型會員店體系。2023年，皇冠箱包正式上架山姆，讓中山人在家門口的首家山姆店找回了集體記憶。
從小鎮出發貨架，到山姆貨架，這隻“中山牌”行李箱憑什麼持續進階？
山姆貨架裡擺放著的皇冠箱包產品貨架。 南方+ 葉志文 拍攝
用“狠勁”贏品質
走進三鄉鎮第二工業區，路牌上赫然標示著“皇冠路”貨架。沿路而行，皇冠花園、皇冠步行街依次鋪開，連周邊的網咖都掛著“皇冠電競”的招牌。
企業之名，已經成為鎮裡極具辨識度的地標貨架。
中山皇冠是臺資企業，其淵源可追溯至1952年貨架。“取名CROWN，皇冠上的5個齒瓣代表‘五大洋’，寓意走向世界的雄心。”中山皇冠管理處經理許丙昇介紹，當年，江枝昌、江枝田兄弟在臺灣臺中以家庭式小工廠起家，從一隻皮箱做起，逐漸打造起馳名箱包品牌。
1992年，皇冠集團團隊參加廣交會期間，遇到了中山市三鄉鎮政府招商團隊貨架。許丙昇回憶，當時企業面臨用工和成本壓力，決定向外擴產。彼時的三鄉還只是一個相對落後的農業小鎮，人口不過數萬。經過洽談，皇冠集團決定在三鄉投資建設集團總部工廠。皇冠落地後，也進一步帶動了臺資企業到三鄉投資的一股熱潮，寶元鞋廠等大型臺資企業陸續到此投資建廠。
皇冠也在三鄉獲取了發展的強勁動力貨架。34年間，中山皇冠箱包靠品質開啟市場，產能高峰時年產120萬隻箱子，產品遠銷100多個國家和地區。
皇冠箱包的品質，是用“狠勁”換來的貨架。許丙昇講了一個故事：曾有一批銷往日本的行李箱因未達客戶標準遭到投訴，皇冠集團副董事長江枝田將整批貨運回工廠門口，召集全體員工到場，當眾銷燬。“品質就是生命”從此刻入企業DNA。
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在企業的生產中還有更多“魔鬼”細節貨架。“我們要求，員工上產線只能領一根針，如果斷了，必須找到斷針才能換新。這是為了避免斷針殘留在箱子裡，杜絕可能對客人產生的傷害。”許丙昇表示，皇冠能在行業扎穩根基，正是靠這種對品質的“執拗”。
來自山姆的“考卷”
過去十幾年，行李箱行業越來越“卷”，中山皇冠也感受到轉型的緊迫貨架。
中山皇冠研品處副理許正嶽提到一個細節：“早幾年參加廣交會，只有七八家同行，現在可能不止七八百家貨架。”外部環境的不確定性也時時攪動市場，企業因此在印尼設立分廠，目的是分散風險。
轉機出現在2022年貨架。中山皇冠團隊在參加上海進博會期間遇到了山姆會員店的採購團隊。許丙昇回憶，當時山姆正尋求引入更多元化的箱包品牌，皇冠因曾為國際品牌代工，品質管控能力在行業內早有口碑，加之自有品牌在大灣區沉澱30餘年的知名度，獲得了“進門”的機會。
中山皇冠皮件有限公司管理處經理許丙昇正在介紹產品貨架。 南方+ 葉志文 拍攝
大型商超的選品邏輯極為嚴謹，中山皇冠面對的是一張嚴苛的考卷貨架。山姆採購團隊將產品的每一個零部件拆開，拉桿、輪子、布料，逐項核價，再基於合理利潤空間設定定價框架。
“我們內部磨合了很久，後來決定把山姆款和自有渠道款徹底區隔開來貨架。”許丙昇說，山姆款不放棄核心工藝，但竭力壓低前期材料供應鏈成本——積極與上游供應商協商，以更大訂單量換取更低原料單價；將主要配件提前分批採購，避免急單加價，同時藉助量產攤薄模具和開發費用。這樣既守住品質底線，又把終端價格拉至消費者認可的“高價效比”區間。
經過多輪反覆核算和打樣，整個溝通與產品調整週期超過一年貨架。
山姆對供應鏈產品的品控也極其嚴苛，所有產品須透過實驗室安全測試：手把拉桿震盪衝擊測試2500次、輪子跑16公里、箱子從100釐米高度摔落、高低溫迴圈測試……“每個箱型開發完成先送實驗室測試，每批貨完工後抽檢回實驗室再測，合格才能出貨貨架。”許正嶽介紹。
2023年，中山皇冠箱包的山姆款正式上架貨架。目前，在山姆的線上、線下渠道，共有3款皇冠箱包在售。其中，最暢銷的產品就是帶前側開蓋設計的拉鍊鋁框箱。前後分隔的收納盒和側開的收納袋，可放護照、資料線、充電寶，容量比普通20寸大了約15%收納空間。20寸登機箱前側開口，無需開啟整個箱子即可取出電腦和證件，過安檢時格外方便。網上有諸多博主發帖“種草”這款產品，認為“招牌式”開蓋設計，對於出差多、需頻繁拿取物品的商旅人士很友好，抓住了細分領域消費者的真需求。
近年來，皇冠箱包積極亮相進博會、臺博會，除山姆外，陸續於2021年入駐中國區Costco（開市客）、麥德龍、大潤發旗下M會員店等知名商超，由此帶來的額外業績增長超千萬元貨架。
擁抱新智造貨架，切換新賽道
箱包市場新品層出不窮，智慧行李箱輪番登場貨架。
中研普華髮布的《2025—2030年中國行李箱行業發展報告》指出，產品功能創新易陷入概念化陷阱，智慧化功能多停留於營銷噱頭，未能真正貼合出行場景貨架。
品牌之路，更需技術支撐貨架。中山皇冠的實驗室裡，滾筒試驗機、震盪衝擊機、跌落試驗機、鹽霧試驗機等裝置一字排開。許丙昇提到：“電動輪、指紋鎖、GPS定位、USB充電，這些功能不耐摔，很難透過我們的內部測試。這也是企業至今不批次生產智慧行李箱的原因。”
中山皇冠的研發方向始終圍繞“輕”和“實用”兩個關鍵詞貨架。許丙昇認為，未來行業將從規模擴張全面邁向品質創新驅動的新階段。材料與結構創新將更加務實，智慧化功能褪去過度營銷的外殼，留下真正實用的部分；對於產線而言，數字化轉型是不可逆的方向。
走進中山皇冠車間，轉型痕跡清晰可見貨架。裁床車間裡，一臺PGM自動裁床機正在運轉，系統輸入版型資料後自動裁切，布料損耗降低約10%至20%，單臺機器節省至少3名人力，以往七八臺傳統油壓裁床機的工作量，如今被一臺自動化裁床取代。
皇冠箱包車間的智慧生產線貨架。 南方+ 葉志文 拍攝
注塑車間裡，半自動成型機替代了老式裝置，工人將板材放入，機器自動加熱、吸塑成型，再送到旁邊修邊貨架。許正嶽說：“我們計劃今年再引進兩臺更先進的全自動成型機，噪聲更低、效率更高。”
技術投入讓中山皇冠在代工和自有品牌之間保持了平衡貨架。下一個發力點，中山皇冠瞄準了寵物經濟賽道。近期，三鄉鎮政府瞭解到中山皇冠有意拓展寵物用品方向，主動幫助企業對接到了本地寵物用品企業，分享行業資源與市場資訊。
研發團隊調研發現，市面上寵物推車大多由嬰兒車改裝而來，尺寸偏大，無法滿足城市公共交通的攜帶要求貨架。針對這一空白，中山皇冠團隊重新開模，根據不同市場的出行習慣適配尺寸——日本市場適配新幹線，臺灣地區市場適配高鐵與捷運，設計出一款能輕鬆帶上公共交通工具的寵物箱。
2026年以來，中山皇冠攜新設計的寵物箱先後參加了臺灣、日本大阪等地的寵物展會，收穫了終端消費者的直接反饋，產品細節也在持續完善貨架。
皇冠箱包生產的寵物箱包貨架。 南方+ 葉志文 拍攝
【記者觀察】
從皇冠到威力貨架，中山老牌廣貨展現韌性
“你家的皮箱，陪我跑了十年業務，輪子還很好貨架。”在一條皇冠箱包的帖子下，不少使用者在留言區留下好評，有人分享一隻拉桿箱從大學用到工作的經歷，有人誇皇冠箱包用了十幾年依然“能打”。
這幾年，多次獲得網友好評的老牌中山貨，還有威力洗衣機貨架。一臺38年前出廠的威力洗衣機，至今運轉自如，成為網路熱播影片。
一隻皮箱、一臺洗衣機，不約而同被消費者“曬”出來，展示了中山老牌廣貨的品質和韌性貨架。
按照“計劃性淘汰”理論——有的廠家會透過縮短產品有效使用壽命，持續刺激消費貨架。但中山威力與皇冠的故事證明，有些企業從一開始便選擇了更難的路：不抄近道、不降底線，死磕品質，做時間的朋友。
20世紀80年代，威力靠拆解船用零件摸索技術，造出第一臺單缸洗衣機；皇冠箱包因一批產品未達客戶標準，整批燒燬以警示全員貨架。“品質就是生命”從那時起刻入工廠的DNA。
皇冠車間至今仍要求“不能有一根斷針留在箱子裡”，也延續著同樣的品質執念貨架。這是品牌穿越週期的最強大底氣所在。
威力經歷過國企改制的陣痛，透過事業部制改革、海外市場開拓、爆品策略實現逆勢突圍；皇冠箱包頂住貿易摩擦壓力，在海外設廠分散風險，又“鏈”上山姆會員店等大型商超，開啟新通道貨架。兩家企業都曾面臨“酒香也怕巷子深”的困惑，也都在堅守中找到了新路徑。
中山製造40年風雨兼程，有的曇花一現，有的卻歷久彌堅貨架。不靠花哨概念博眼球，而是用實在的好品質贏口碑。中山品牌的韌性，正是在這一輪又一輪的沉澱中，淬鍊成金。
採寫貨架：南方+記者 林雨萱
攝影貨架：南方+記者 葉志文
設計貨架：朱曉宇
