封面新聞記者 邊雪
5月6日，記者從中國載人航天工程辦公室獲悉，當日16時34分，天舟九號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉入獨立飛行階段，將於近期擇機受控再入大氣層，飛船再入過程中燒蝕殘存的少量殘骸將落入預定安全海域快遞。
2025年7月15日，天舟九號貨運飛船從文昌航天發射場發射升空，火箭實現了零視窗發射，入軌精度高，約10分鐘後飛船與火箭分離並順利展開太陽能帆板，發射任務取得圓滿成功快遞。
作為當時人類現役運貨能力最強的貨運飛船之一，天舟九號承載了約6.5噸物資上行，既有航天員在軌駐留所需的消耗品、空間站執行必需的推進劑，也包括應用實驗裝置、航天醫學實驗裝置、空間技術試驗樣品等，將為空間站長期運營和航天員駐留提供堅實保障快遞。
從天舟一號的“破壁”出征到天舟九號發射任務圓滿成功，中國貨運飛船家族在短短數年裡書寫了諸多高光時刻快遞。2017年4月20日，天舟一號首次啟程，用近2天時間完成自主對接，透過驗證6大核心技術，實現了中國“太空運貨”從0到1的突破。2021年，天舟二號揹負6.8噸物資升空，支撐起空間站建造關鍵戰役；同年，天舟三號接力而上，為航天員6個月駐留提供了堅實的物資保障。
2022年，天舟家族迎來“提速”與“擴容”的雙重突破：5月10日，天舟四號為神舟十四號乘組運送物資之餘，成功開展小衛星釋放測試；11月12日，天舟五號創造2小時快速對接的奇蹟，這背後是地面團隊24小時無休的軌道精算快遞。從天舟六號開始，我國開啟新批次飛船時代，載貨量提升500公斤，貨艙擴容20%，相當於為空間站新增一個儲藏間。從天舟七號，貨運飛船的發射頻次由1年2次最佳化為2年3次，進一步節約了天地運輸的成本。天舟八號，為中國空間站送去了果蠅和“月壤磚”，並開展了相關實驗。天舟九號承擔著為神舟二十號和神舟二十一號乘組運送物資的任務。
