2026年APEC青年財經人才交流專案昨天在上海國家會計學院(亞太財經與發展學院)啟幕會計。來自18個APEC經濟體的33名青年財經官員與行業專家,以“數字創新促進發展與增長”為主題,在上海、廣西開展為期6天的交流研討,相關成果將提交2026年APEC財長會。 作為中國2026年APEC東道年財金渠
在深圳,一條全長不足千米的街道,正成為全球“科技掃貨”的熱門目的地科技。它就是華強北,被稱為“中國電子第一街”。隨著亞太經合組織(APEC)第三十三次領導人非正式會議的臨近,這條街道的人氣愈發旺盛。 上午10時,賽格廣場、電子科技大廈等專業市場人頭攢動科技。不同膚色、不同語言的境外客商拖著行李箱穿梭
深圳港國際供應鏈高質量發展大會日前在深舉辦物流。深圳港集團與10個APEC成員經濟體、16座港口集中籤署友好合作協議,這標誌著港航企業亞太協作邁入制度化協同新階段。 據市交通運輸局統計,截至7月,深圳港政府層面友好港擴容至31個,覆蓋亞、美、歐、大洋洲物流。依託跨洋港口協作網路,深圳持續暢通國際物流
深圳東部,小梅沙海濱旅遊度假區,遊客在海洋世界中與北極熊、海獅等極地動物“親密接觸”旅遊。距離海洋世界不遠處的美高梅酒店,外籍舞者帶來了一場充滿異域風情的舞蹈。作為一個集海洋旅遊、高階酒店、潮流商業於一體的國際化親海度假區,小梅沙吸引了眾多外國遊客,“China Travel”在這裡有了生動的註腳。
近日,2026年APEC林業部長級會議系列參訪活動及2026中國(深圳)溼地教育CEPA研討會同步啟動小學。深圳市福田區華新小學自然教育成果同時亮相這兩大國際舞臺,向國際國內教育同仁及溼地保護工作者分享、展示了華新小學特色自然教育實踐。 小學,深圳這所小學以生態美育對話世界" alt="亮相APEC
福田校地協同合作再啟新篇!近日,福田區與南開大學正式簽署戰略合作協議,攜手共建南開大學亞太經合組織研究中心(深圳福田)大學。這是繼南開國際先進研究院(深圳福田)落地後,雙方深化校地協同的又一重磅合作。 南開大學APEC研究中心是為落實“APEC領導人教育倡議”,由中國外交部、商務部、教育部和南開大學
6月27日,亞太經合組織(APEC)第十三屆旅遊部長會議在澳門舉行,21個經濟體的旅遊主管部門負責人以及多個國際機構代表齊聚一堂,就“數智創新,合作賦能——以旅遊助力亞太共同體建設”主題進行交流探討,旨在引領亞太旅遊業邁向更具活力、更可持續的新發展階段,為建設亞太共同體夯實經濟基礎、繫緊民意紐帶旅遊
彭博社援引日方知情人士訊息報道,高市早苗方面以不滿中方針對其涉臺錯誤言論的公開批評、所謂遭遇 “人身攻擊” 為由,暫不安排 11 月深圳 APEC 期間中日會晤會計。 日本這次把外交場合變成了情緒表達的出口,這樣的做法其實不算新鮮,只不過這次顯得格外刺眼會計。不打算在11月深圳舉行的APEC期間與中
2026 年APEC中國年之際,歷史名城蘇州將於5月22日迎來貿易部長大會電子。近日,在蘇州市商務局、文化廣電和旅遊局、園林和綠化管理局等部門的支援與指導下,“蘇州館” 文旅專區率先上線螞蟻旗下Alipay+國際電子錢包網路Voyager旅行AI助手,蘇州超過2500戶主要商戶鋪設了支付寶“外卡內綁
【環球時報報道 記者 陳子帥 陶明陽】人工智慧(AI)正在重塑全球汽車產業的競爭格局,各國紛紛搶抓智慧駕駛技術的發展機遇汽車。5月12日至13日,亞太經合組織(APEC)汽車對話第43次會議於第二次高官會期間在中國上海舉辦。來自中國、澳大利亞、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、墨西哥、巴布亞紐幾內亞
今天(12日),APEC第43次汽車對話會議在上海召開汽車。工業和資訊化部相關負責人表示,中國將與各經濟體一道,在APEC框架下共建一個可持續、公平的汽車產業生態,攜手開創汽車產業發展新局面。 工業和資訊化部裝備工業一司負責人表示,中國正在積極為全球汽車產業轉型貢獻中國力量汽車。 在關鍵技術上不斷突
新華網北京4月21日電(劉鍾靈)APEC“女性友好的人工智慧”數字能力建設工作坊20日在北京舉辦女性。來自APEC十餘個經濟體的政府代表、國際組織專家、企業領袖及學術界人士圍繞人工智慧領域的性別平等、可信賴產品研發、女性經濟賦能等關鍵議題深入研討,並共同見證《APEC“女性友好的人工智慧”工具包(指
留學生走進壩光銀葉樹溼地公園開展生態觀察留學。 深圳新聞網2026年4月21日訊(深圳特區報記者 竇延文)日前,“APEC中國年 留學生在生態深圳”系列活動走進大鵬留學。來自深圳大學的23名留學生走進深圳市大鵬新區壩光銀葉樹溼地公園,沿棧道開展紅樹鑑賞和生態觀察,參觀鹽灶古村,並進行親海體驗與交流互
58條中日航線,全部取消房產。這是2026年春運第一週,中日民航領域最冰冷的一組數字。航班管家最新資料顯示,春運首週中日航線比去年同期減少了1292班,同比下降49.2%,接近腰斬。而在整個2月份,中日之間原本運營的航線中,已經有58條航班量歸零,一班都不飛。 上海浦東到大阪關西、上海浦東到東京成田