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自動駕駛違法車企擔責！強制國標+法律草案雙就位，L3邊界終於釐清
我們離自動駕駛落地的距離，又近了一步法律。 今日提請審議的道路交通安全法修訂草案中，新增了有關自動駕駛汽車的專門規定法律。 根據新華社報道，該規定明確了自動駕駛汽車和輔助駕駛功能之間的界限，並明確了自動駕駛汽車在自動駕駛功能啟用時發生的違法行為，應由車企接受處理，而未開啟自動駕駛功能的自動駕駛汽車和
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享界G9 L3測試車亮相 國產智駕再提速
近日，享界G9的L3級自動駕駛道路測試車正式亮相，車身上“L3級自動駕駛道路測試”標識醒目，智駕小藍燈同步點亮，引發車友廣泛關注地板。 這款車來頭不小，它是北京首款獲批120km/h高速L3路測牌照的車型，打破了此前80km/h的限速上限地板。能拿到這張牌照，需要透過模擬模擬、封閉場地5000公里實
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23個城市放開L3自動駕駛合法路段，這事兒得好好說道說道
2026年北京車展開幕的日子，展館裡頭各種新車、黑科技爭奇鬥豔，熱鬧得很科技。但有一條訊息，愣是搶了那些新車釋出的風頭——全國23個城市，正式開放了高速和快速路的L3自動駕駛合法路段。 說實話，這訊息來得不算太突然，但真落地了，還是讓人心裡“咯噔”一下科技。為啥？因為L3這玩意兒，跟咱們現在用的L2
上海偉傑國際貨物運輸代理有限公司
是一家綜合性物流服務型企業,成立於2005年,總部位於上海市虹口區,目前擁有自己的車隊和倉庫以及眾多海外代理,是經國家外經貿部批准成立的國際貨運一級代理公司。