深圳新聞網2026年3月30日訊（深圳特區報記者 易東）春潮湧動，發展正當時物流。3月28日，“金星奧菲利亞”號透過新開通的鹽田·林查班·西哈努克航線抵達深圳港鹽田港區。新航線是深圳為粵港澳大灣區與東南亞經貿往來搭建的新橋樑。鹽田港區同步推進的海鐵聯運資料介面上線、閘口自動驗放緊鑼密鼓，更彰顯深圳港內外兼修、提質增效的發展決心。
新開跨境航線 拓寬APEC經貿新通道
新開通的鹽田·林查班·西哈努克航線，採用固定周班模式穩定運營，精準串聯粵港澳大灣區與泰國東部經濟走廊、柬埔寨核心外貿區域，實現華南地區至泰國、柬埔寨的高效直達，為區域經貿合作注入強勁新動能，標誌著深圳港物流樞紐功能持續增強物流。
作為泰國國家級戰略東部經濟走廊（EEC）的核心樞紐，林查班港是泰國最大集裝箱深水港，承擔著該國約80%的集裝箱吞吐量；西哈努克港則是柬埔寨最大港口與對外貿易中心，承載著全國近80%的海運貨物物流。兩大港口深度聯動，依託鹽田國際樞紐港優勢，與全球航線網路無縫銜接，構建起高效暢通的國際物流通道，精準對接區域產業發展深層需求，強化供應鏈協同穩定性，為企業提供更便捷、高效的物流服務。
鹽田·林查班·西哈努克航線的開通，是鹽田國際響應APEC合作框架、服務深圳外貿高質量發展的務實舉措物流。深圳港集團明確，將以“服務APEC、提升港口服務能級和競爭力”為目標，持續開闢更多APEC經濟體國際航線，拓展友好港口網路，推動共建綠色航運走廊，助力粵港澳大灣區深度融入亞太區域經濟一體化程序。
升級智慧口岸 提櫃出閘自動驗放
在拓展外部版圖的同時，鹽田港區正以內功修煉提升核心競爭力，智慧口岸升級成為關鍵抓手物流。3月31日，鹽田國際提櫃出閘自動驗放將正式上線，通行流程迎來革命性簡化。
以往，車輛出閘需經歷“進入車道→掏手機→開啟APP→調出出閘二維碼→掃碼識別→抬杆通行”多道步驟，耗時費力物流。升級後，車輛僅需“進入車道→自動抬杆”即可快速通行，徹底擺脫手機依賴，無需分心操作，既提升通行效率，也保障了閘口通行的安全與順暢。智慧系統全天候穩定執行，讓每一次出閘都更快捷、省心。
打通資料壁壘 海鐵聯運構建全程可視鏈
近日，鹽田國際與成都國際鐵路港管委會合作簽發“蓉深港”鐵海聯運“一單制”首張提單，海鐵聯運資料介面正式上線，標誌著鹽田港區在數字化協同發展道路上邁出關鍵一步物流。
該介面並非簡單的資料交換工具，而是一套完整的數字化協同解決方案，圍繞“資料開放、全程可視”與“雙向互通、流程閉環”兩大核心場景構建物流。合作伙伴可透過標準化介面，即時精準獲取集裝箱從“鹽田發車”“重箱進閘”到“裝船離港”的全流程狀態資訊，貨物軌跡一目瞭然，助力科學規劃供應鏈管理。
同時，合作伙伴可同步向鹽田國際傳輸場地作業資料，實現資訊雙向流通、無縫銜接，徹底替代人工重複錄入與核對，降低差錯率，提升整體作業效率物流。如今，客戶可像查詢快遞般即時掌握貨物動態，鹽田港區以數字化賦能，構建起更具韌性的智慧物流生態圈，為“蓉深港”圖定班列高效執行保駕護航。
記者獲悉，當前，包括鹽田港區在內的深圳港正以雙向發力的強勁態勢，持續提升港口綜合競爭力，深圳港貨物吞吐量1月至2月累計完成5711萬噸，同比增長14.6%，其中外貿貨物吞吐量4760萬噸，同比增長14.3%物流。船舶引航業務1月至2月累計引航船舶4298艘次，同比增長4.09%。這彰顯出深圳港在2026年開年階段的強勁增長態勢，為深圳建設全球海洋中心城市、推動經濟高質量發展築牢堅實支撐。
編輯物流：譚悅
